ユーザーボイス (293件)
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5.0
もうなんも文句なし、素晴らしい製品です、早くバリエーションを増やして欲しいです。
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4.0
以前購入した4次形と比べて、ボイラーや運転席下が細かくなり、最新のSL模型を購入できて満足です。
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5.0
最近のKATOの蒸気機関車は、すべて良い出来です。 このC57もリアルで繊細かつ精密で、走行性能も良く素晴らしいです。
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5.0
既に４次型でクオリティが完璧なモデル。多くは語れないが、あえていうならナンバープレートの切り出しが従来と変わらないのでD51の時のように改善してほしいくらい。ライバル他社はC11で遅れをとり、自信喪失したのか、以後SLの政策発表はない。もう一つの方も本道を避け脇道の形式にそれている。KATOにはこれ以上C57のバラエティ展開するよりも、他形式への進出を求めたい。まずは96とC58のリニューアルを。
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5.0
「貴婦人」の愛称どおりのプロポーション。Ｄ51のように無骨で「カッコイイ」という感じとは真逆の魅力があります。模型でも両者を比較して楽しめます。
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5.0
今回は、完全スケールです。 期待していた通りです。
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5.0
PWMコントロールですが超スロー走行が可能です、ただし超スローの時は前照灯が点灯しません、同じKATO製品でも色々ありますね、以前買った中には停車中（PWMデュティー3％以下）でも点灯する機関車もあったのに。あとテンダー側のライトはダミーで残念。外観については現車を良く知らないので何とも。
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5.0
ボックス動輪が抜けていることを気に入ってます。やはりシゴナナは美しい。
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4.0
外観、走行性能など全く問題なく、細密すぎてどこがどうすごいのか分からないレベルです。 ただ、これは最近のＫＡＴＯ蒸気でずっと気になっているところですが、車体前部のニギリ棒とステップが一体構成ではめこまれている為しっかり固定されておらず、垂直になりにくい、というところです。 コストを抑える為かどうか分かりませんが、Ｔ社などは別パーツをしっかりはめこんで垂直になるので、今後の製品では是非改善して欲しいと思います。特に、前部は目立つところですし。 それで★ひとつ－にしましたが、他は全く文句なく、よくこの価格設定でこれだけの製品が作れるものだ、と感心します。
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5.0
KATOからC57の一次型が発売される情報を知ったときから、待ち遠しかった貴婦人が、とうとう我が家にやって来ました。 触るのが怖いくらいですが、それだけ満足できる出来であるというのはことだと思います。 走りは、低速域からの出だしがスムースで、旧客と組成させると様になります。 メーカー在庫が少なくなっていると聞いていますが、蒸気機関車が好きなオーナーなら確実に手に入れたい一台ですから、頷けます。