TR40台車が独特の形状をし、モールドが良く出来ています。

先般購入のスハ３２・スハニ３２に続き見たこともない本形式を買ってみた。スハ３２の台車が変わっただけにしか見えないが車両図鑑によるとそこそこの両数があったらしい。上記の編成に増結しＤＥ１０の引く我が家のローカル線で活躍しているがリベットの表現が素晴らしい。

同系列 スハ32は有名ですが、すごく地味な形式スハ33。台車が違う程度です。実は製品化されているのを知らなかったのですが、知った瞬間に欲しくなりJoshinさんで扱っていたのでクリックしました。

ローカル線の鈍行で乗ったことがあり懐かしいです。

オハ３５やオハ４７など単品で少しずつ集めたのを色々組み合わせて編成作るのが楽しいですね。 青と茶の混成もよいです。

SL好きにはやはり旧車！ SLに６両繋いで楽しんでます。

特徴的な窓の客車がローカル線の鈍行に連結されていたのを思い出させる。

いつものカトークォリティーで良くできています。塗装、造形が窓の小さな旧客車の雰囲気が良く再現されてます。電球色の室内灯を取り付け、カプラーをナックルに取り換えて、早速編成に組み入れて楽しみます。

車両自体は日本全国で活躍していたようで、持っていて損はない車両に思えます。 模型の出来はKATOらしく無難にいい出来でした。

丸い屋根の旧客車です。スハ32とは、台車が違っているようです。窓の大きさも客車の古さを感じさせてくれます。