ユーザーボイス (76件)
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5.0
8000系京阪特急は今回のを合わせて4編成になりました。テレビカーもいいですが、プレミアムカーもなかなかいいものです。実車にも乗ってみたくなります。
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4.0
塗装や細かい表記類とかは美しく、素晴らしい出来で、プレミアム感も感じられますが、模型車両自体は前回品と比べ大きな進化はありません。価格のプレミアム感の方が製品より感じます。
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5.0
だいぶ値が張りましたが京阪ファンの私としては必須アイテムです。印刷・色合いもベリーグッド。
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4.0
前回購入できず予約で購入できて良かった。忠実に再現されており、走らせるのが楽しい。
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5.0
塗装、車内もとても良くできていると思います。その分価格もプレミアムですが、納得の出来です。
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5.0
待望の再生産です。発売当時は価格が高く、敬遠していましたが、仕事で京阪線を使うことがあるので、プレミアムカーの魅力にはまりました。再生産品ですが、随所をキチンと再現しています。細かい印刷や金帯のドア再現は、芸術品に等しい領域です。 最大の難点が、定価￥4万越えの「プレミアム価格」でしょうか。それでも、全体的な完成度とジョーシンさんの高割引で、満足度は高いです。毎度の高い完成度から、COMFORT SALOONこと、3000系プレミアムカー製品化も期待してしまいます。
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3.0
1車両の片方だけ幌がない。
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3.0
マイクロは内容の割に高いので滅多に買いません、前回の8000系以来です。車体表記や表現が細かくなり、色もいい感じです。6号車の一部を除き、側面ガラスがボディと面一になっていて綺麗です。運転席のシースルー表現も一応あり、進化は見られます。しかし、塗装が厚く精細に欠いていて、6号車ドアの格子模様の塗装は凸凹です。更に、相変わらずなM車床下は機器をグレー、空間を黒としていますが、これは窓ガラスを水色に塗る玩具と同じ。模型らしい処理をしてほしい。少し良くなった分高くなってるし、他社も進歩していることを考えると、どうしても、高いと思ってしまう。
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4.0
基本的に前回の製品と同じですが，車站部の座席が変更された感じが再現されています。作りはロングシートっぽいですが。プレミアムカーは良いです。波打ち車輪は表現されていません。
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5.0
京阪プレミアムカーのセットです。 3000系も期待します。