ユーザーボイス (157件)
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5.0
EF65 1000後期は九州方面ブルトレ様に購入してましたが、あけぼのブルトレはED75 700で牽引機にしてたので、今回購入しました 後期はトミックスだったので、前期はカトーにしました カトーらしく出来が良く気に入りました
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5.0
ディテール、走り共に素晴らしい。 あえて不満を述べるなら、ヘッドライトが少々暗いかな。
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5.0
大きいパンタ グラフが今となっては時代を感じさせます。貨物も客車も様になる。
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4.0
65は、0番台 1000番台後期形（国鉄タイプ）（JR）、を所有してます。 当初 1000番台前期形は購入を考えていませんでしたが…、出来上がりの画像で後期形との違いが確り造り分けられているのを見てコレクションに加えたくなりました。屋根形状の微妙な違い、パンタの形状、前面のルーバーの有無等が、堪らなく魅力的です。 若干気になるところと言えば（カトーの65全般ですが…）スカート真ん中の段差の幅が広すぎる感があります（個人の感想）。 それ以外は流石はカトーといった素晴らしい出来具合です。 スカート前面の形状が気にならなければ、是非とも購入するべきオールマイティーなカマだと思います！。 他の65と並べると更に映えます。
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5.0
生まれて初めて乗ったブルートレインがあけぼのでした。 思い入れのある機関車です。その東北本線経由のあけぼのを再現する為購入。前面の作りが細かくて最高です。
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5.0
走りもよく 作りもよく 言うことなしですね 国鉄色最高です。
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5.0
買って良かった。ひし形パンタグラフの前期型が好きで、やっと購入できました。ナンバープレートも簡単につけられました。
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5.0
この仕様の実車を見る機会はありませんでしたが、どのタイプにせよ、PFには現代の機関車とは違う魅力を感じます。 （私自身が同世代だからと言うのが理由のひとつですが。） 前期型は、後期型に比べて細部が無骨なイメージがあり、そのイメージ通りの製品に満足です。 他の仕様のPFと並べて差異を確認したり、PFだけに貨客何を牽かせても絵になるので、模型では今後ますます活躍してもらいます。
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5.0
父がリニューアル前のPF（全長が正確でない物）を持っており前から悩んでる様子だったのでプレゼントしました。 かなり喜んでいたので買って良かったです。 早速走らせた様で、「造形も良いしスムーズに走る」と言ってました。
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5.0
菱形パンタのEF65も良い味出してます。 KATO製機関車、良い出来です。