ユーザーボイス (157件)
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5.0
新規金型で全長がオーバースケール気味であったモノが改善された。ＥＬらしさが感じられ、牽引機として手元に置いておきたいモデルです。
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5.0
再生産を待ってただけに待望の逸品でした！
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5.0
後期形と比べて、スノープロウの有無、パンタグラフ、前面通気口の有無など、細かい作り分けが気に入りました。
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5.0
パンタグラフや前面の換気口等、前期型の特徴が良くできています。後期型と並べると、似ているようで所々異なる、比較が楽しいです。
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4.0
EF65 1000番台初期形のリニューアルを待っていたので、購入しました。 造形は良いと思いますが、塗装がちょっとイマイチな感じでした。 1000番台一次形辺りもモデル化してくれてたら、いいんですけんどね。。。
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5.0
細部までよくできており素晴らしいです♪ 走行も滑らかで申し分ありません!（＾＾）!
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5.0
今ではもう見られなくなってしまいましたが、デカパンに全面通風口と、EF65 PFの中でも珍しいバリエーションを楽しめます。取り付けパーツが少ないのもGood。客車から貨物まで様々な車両をお供にできます。
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5.0
国鉄時代のEF65が懐かしくて、多様な編成にして楽しみます。フライホィールの効果が良く、滑らかに走り、いつものカトークォリティーです。常点灯化はスナバ回路を組み込みました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
PFと言えば、下枠交差パンタのPS22を載せ、東海道・山陽のブルトレを牽いた後期型が花形なのだろうと思いますが、私にとってはこの菱形パンタの前期型がスタンダードな存在でした。模型的にもわりと何でも使えて便利な１両になるかと。貨物ならコンテナ貨や高速貨がお似合いとは思いますが、普通貨物でも有蓋車がワム80000中心であれば決して違和感はありません。旅客でも20系を牽かせて「あけぼの」なんかが再現出来ます。 製品は、近年超安定のKATOクオリティです。大変よく雰囲気が再現されています。走りも安定。ライトもきれい。文句ありません。あえて難点を探すとしたら、一番上のクリームの線が、乗務員扉の前後で乱れている事ぐらいでしょうか。
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4.0
バリエーション違いで購入。スノープロウを外して後期型パーツと交換すれば吹田に転属した車両も再現出来ます。