ユーザーボイス (72件)
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5.0
爽やかな塗装が気に入りました。30年ほど前に乗りに行きましたが、とにかく15両編成は長いです。 模型でも15両買いましたが、レイアウトが14両までにしか対応していないので、7両と8両で分けて走らせています。
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4.0
国鉄色を取得した事をきっかけに、これまで何故か敬遠していた新色を購入。サハがあった方が柔軟に運用出来るので、7輌としました。 車輌は綺麗な出来で、モーター音も気にならないレベル。ただボディの白？が綺麗過ぎる気がしますが、実車の汚れ具合が印象深いからかも知れません。
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5.0
交直流タイプの均衡電車を取得していなかったので、購入しました。 次回は、トミックス ４０１ 旧色タイプを購入予定です。
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5.0
造形、色あい、ともに満足。旧塗装もあればいいのにとおもう。 外から見えるものではないが、7両セットは100/200/700番台のセミクロスシートなので、まだ旅情性はある。 新色があたらしいとおもっていたこの時代も、いまや40年も昔のことか...
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5.0
動力車はモハ414-704になっていますが、モハ414-102なら4両編成でも楽しめたのでこちらの方がよかった気が…。
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5.0
やっと正規な415系が出てくれました。 いままで、T社は113や115系との共通部品を多様して製品化してましたが、やっと形になりました。
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5.0
子供の頃に常磐線の沿線に住んでいたので、懐かしくて購入しました。 この製品の説明を見るまで、前面の幌枠が113系などと違うなんて知りませんでした。 そんな細かいところまで再現された製品です。
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5.0
カトーらしい手堅い仕上がりです。通風器が別パーツとなり屋根上の感じが良くなりました。
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5.0
常磐線や九州各線で良く乗った電車で懐かしいです。 40年近く前にKATOからリリースされた初代の製品も持ってます。 その当時の製品は113系や115－1000と同様の型を使用していたらしく3車ともヘッドライトケースが肉厚で違和感がありました。 また、床下機器も113系のものを流用していた様です。 旧製品は赤電で鹿児島本線の列車としました。 今回の製品はヘッドライトケースの肉厚も薄くなり精悍な顔立ちになりました。 ボディーマウント密連型KATOカプラー、サスペンション、消灯スイッチ、DCCフレンドリーとフル装備です。 また、床下も新規型により実車を忠実に再現しており、塗装や造形も素晴らしい出来です。
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5.0
国鉄色を買った時に店頭で見かけて購入。かねてより気になってた商品で他社は先頭部の塗装に難ありで悩んでましたが、キリッとしてて良いです！予算取れたら増結４両も買いたいです。