国鉄色を買った時に店頭で見かけて購入。かねてより気になってた商品で他社は先頭部の塗装に難ありで悩んでましたが、キリッとしてて良いです！予算取れたら増結４両も買いたいです。

印刷もとても綺麗で買って良かったと思います。 ライトの色合いもとても良くて気に入っています。

常磐線の中長距離電車として長年活躍した車両。 赤電と呼ばれる初期塗装（後に復刻）、白電と呼ばれるこの商品の塗装、ステンレス車の1500番台を使い、最短4両から最長15両まで様々な組み合わせが存在した。 基本の7両でも途中に先頭車が挟まっていたり、白電の中に1500番台のステンレス車が挟まっていたりと、ついに最後まで全容を把握することはできなかった。

変わらずのKATOクオリティです。先頭車の配管別パーツなど造形も良く、スローもよく効いています。なんとなくヘッドライトの明るさが、プリズムの影響なのか、ほんの少し暗いような気がします。またモーターの音が少し大きい様な気もします。

学生の頃松戸ー上野間を利用していたので、懐かしくて購入しました。

直流専用の113系/115系との外見上の最大の違いであるパンタ周りの屋根上機器も忠実に再現されていて大満足です。 ホントは初期の「赤電」と呼んでいた塗装の方が良かったのですが、そこは我慢します。

スローも良いですし何より格好いいです。早めに4両セットと増結セットも欲しいです。

在庫処分となっていたので購入いたしました。 415系は常磐線泉、いわき間でよく利用しました。MT54モーター音が懐かしいです。 700番台のクーラー・ベンチレーターの違いはこの模型で知りました。 走行性能も優れています。

TOMIXで後付けのアンテナが標準についているのが良い。あとはステンレス車が出ることを期待したい。

常磐線の新色です。７両基本セットなので、走らせると圧巻です。