既に現役を引退しているが、やはり常磐線と言えばこの電車ですね。

15年ぐらい前の常磐線で当たり前のように見かけた車両です。模型への不満はありません。651系と一緒に走らせて楽しみたいと思います。

最近3ドアの車両のリニューアルが進んでおり、どの商品もよく出来ていたので心配なく購入でき、この車両も裏切ることなくよく出来ていました！ ただぁ･･･更に欲を言えば直交流･交流電車は配線がプラ成型ですが、出来れば機関車のように配線が金属製で出来ていますが、電車も金属製の配線だともっと素晴らしい製品になると思うのですがぁ･･･

従来より415系はありましたが、新規金型での製品化は嬉しい限りです。 国鉄時代の設定なので、末期とは違い電動サボは準備工事です。 7両編成セットは、番台により床下などもしっかりと違いが再現されています。 JR後の仕様にも期待したいです。

リニューアルですぐ予約。良く出来てます。是非旧色も出して欲しい。

国鉄に興味を持つきっかけになったのがつくば科学万博で初めて上京した昭和60年3月でした。 その時に初めて見て、乗った本形式です。 当時も製品として発売されてましたがたしかサハはラインナップになかったんじゃないかなぁ。。 ヘッドマークセットも発売になるし、スゴくツボをつかれた販売戦略でした。 低運転台クハとか発売にならないかな。。

細かいところまでよくできていると思います。

以前数回乗ったことがあるのでなつかしさから購入しました。付属編成と合わせて楽しんでます。

塗装が綺麗に再現されています。

最初は購入予定が有りませんでしたが、評判が良かったので購入しました。 番台による違いもよく再現されており良いですね。 基本セットが無くては始まりません。