以前数回乗ったことがあるのでなつかしさから購入しました。7両セット、4両付属セットと合わせて15両で楽しんでます。

１５両フル編成にするために購入しました。

最初は購入予定が有りませんでしたが、評判が良かったので購入しました。 番台による違いもよく再現されており良いですね。 フル編成化に欠かせません。

分割民営化直前に九州地区に転出した編成は次の工場入場まで 常磐色のまま塗り替えられずに走っていました。 識別ポイントは九州カラーだと窓上の幕板部分にも帯が有るのと 九州色と並んで初めてわかる程度の帯色の濃さの違い位でした。

4両セットは、常磐線フル編成化だけでなく、水戸線運用編成が手軽に再現出来ます。もう1編成欲しい所です。水戸線と言えば内郷機関区に所属したEF80の後期型の乗り入れもありましたのでこちらも製品化期待してます。マイクロエース製品がありますが、国鉄型新型電気機関車を製品化し尽くしたTOMIXが出す前に製品化して欲しいです。ヘロヘロの高圧線の表現がお粗末過ぎるのと重厚感を感じないので。

発売後、補修部品の発売を待っていたらすっかり遅くなってしまいましたが、かっこいいのでこれからゆっくり確認します

４両の付属セットになります 15両のフル編成には必要なセットです

当時通学、通勤で利用しましたので思い入れがあります。良く作り込まれているので満足しています。是非とも401系低運転台、403系も製品化していただきたいと思います。

ＫＡＴＯの415系は、30年ぐらい前から製品化されています。113系の金型を流用していた従来製品に対して、今回製品は415系専用の金型を奢って、素晴らしい模型にしてくれました。従来の415系も悪くないと思っていましたが、この415系と比べると雲泥の差です。もう１セット追加注文してしまいました。

色々な方が言われてる通り、何処からどう見ても完璧な415系で素晴らしい出来です。 これを機に様々なバリエーション展開を期待します。