ユーザーボイス (58件)
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5.0
高萩に行ったときに乗りました。色合いもいいし車番と車両センタ－の水カツの表記の印刷もいい。15両フル編成にして再現して楽しみます。
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5.0
リニューアル415系の付属編成です。今回の415系リニューアル版は各番台の屋根上や床下の違いが作り分けられており、メーカーのこだわりを感じます。
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3.0
スローも滑らかで良い出来でしたが、カプラが逆向きに組み付けてありました。 品質管理をしっかりお願いします。
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4.0
基本セットにも書きましたが、何故、フル編成にする為の、連結帆が付属していないのか？それが不可解です。
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5.0
Ｍ付きの付属編成…だからゴムタイヤ無し。まあ常磐線は平坦線だし編成も４両だけだし、基本７両と編成組んだ時にもギクシャクしない事を考えれば充分でしょう。逆に考えれば４両の独行でも遊べるし、同じセット２つ買って普段は２本の別編成として使いながら気が向いたら８両組ませたりと自由な遊び方も出来る。もちろん基本＋増結＋付属で圧巻の15両も組めるとフレキシブルな楽しみ方を演出してくれる存在です。
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5.0
4両編成での走行も魅力的なモデルです。ジャンパ栓のケーブル部分を黒く塗装するとさらに実車に近づきます。 走行も滑らかです。 DCCフレンドリーが嬉しいですね。あずき色の展開に期待です。でか目も良いですね！
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5.0
小レイアウトの短編成で楽しんでます！
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5.0
・前面幌枠の薄さの再現 ・屋根上のガイシの色分け ・直流型の近郊型車両とはMGと車体にあるMG用通風孔の位置の違い その他車体、床下機器の様子も個々にしっかりと再現されています。 メーカーが気合を入れて造った感じがする製品です。 今後のKATO４１５系のラインナップとしてはJR化後の４１５系の製品化、 屋根上からベンチレータが撤去されツルツルになったJR九州仕様製品化も気になるところです。