(N) 9314 国鉄電車 サロ163形(サロ165・帯入り)

Joshin

(N) 9314 国鉄電車 サロ163形(サロ165・帯入り)

4.1 (35件)
5 40%
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3 14%
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¥2,360

ユーザーボイス (35件)

  • 4.0

    オレンジの発色もよく、グリーン帯もきれいです。グリーン車があると急行の風格が出ます。

  • 5.0

    グリーンの帯がいいですね、模型自体も素晴らしい出来だと思います。

  • 4.0

    食堂車同様、できれば基本セットに入れて欲しかったですね。

  • 5.0

    実物を東海道線の長編成でよく見ていたので、どうしても2両欲しくなってしまいます。緑色の帯や大きな窓は急行形ではないみたいで特別な存在でした。今回の製品でもその雰囲気がよく味わえます。

  • 4.0

    細部を見ればサロ165ですが、付属の転写シートでサロ163(タイプ)としても 使えるのがミソです。ただ、黄かん色が既発売の165系より暗いので、 従来製品に連結するのには向きません。

  • 5.0

    153系用には購入していましたが、165系用に買い足しました。出来には満足しています。

  • 5.0

    製品名通りに2通りの使い方が出来るとのことで、買い逃していた165系への増結用途と153系のグリーン車用に2両買い求めました。帯入りのグリーン車はいいですねえ。

  • 5.0

    153系に合わせてサロ163として製品化されましたが、実質サロ165の帯付き単品化です。 今まで帯付きのサロ165はサハ164との抱き合わせのセットでしか手に入らなかったので、165系用もまとめて4両購入しました。 内容に関しては既存の各種サロ同様よくできていると思います。 と言う事で星は5つです。

  • 4.0

    サロ165(サロ163)ですね(笑)。サロ165-30~93番車はこのままでもよいとおもいますが、サロ163-1~7は床下のブレ-キユニットを耐雪カバ-無の状態にしないと正確ではありませんね。まぁあんまり目立つトコではないですけどサロ163(サロ165)として発売するのならば、HGならこだわってほしかったです。

  • 5.0

    サロ152で模型化して欲しかったというレビューが多いですが、私的にはサロ152はサロ163と共に関西113系快速のグリーン車に格下げされていた印象があり、サロ165で問題ないと思います。ただ、サロ163を名乗るのはどうかな?とは思いますけど。