【再生産】(N) 0617 M-13モーター(TYPE2・ホルダー/スプリング付)の
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    当方ではM9モーター搭載車は問答無用でM13に交換しております、DD51用に購入しましたがDD51がまだあと9両あります、やっとここまで来たかという感じです、ほかの皆様が書いてる通り本当に余計な出費です、m9は突然壊れるので心配しかありません今のところ大量に交換したm13モーター搭載車は壊れてません、スローも効きすごくいい感じです、そのうちまた購入しますがそれまで在庫があるかな・・

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    早急な対応で満足しております。

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    突然訪れるのでお気に入りの車両用に持っておこうと買いました 交換可能で性能は上がったものの余計な出費です

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    M9モーター車の更新用です。 M9モーターよりは良い気がします。 ただメーカーの瑕疵なのに、ユーザーが少額でもないお金を出しているのは解せぬのです。

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    例のごとく、EF510が走行中急停車し、ブレーカー落ち。モーターを何度かアルコール洗浄を行って騙し騙し使っていましたが、やっと在庫が「あり」になったので購入・交換しました。交換後は、当然順調です。

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    キハ58系の動力車を入手予定にしておりモーターを他の動力車と揃えるために先に購入しました。 まだ取り付けていませんが以前にELで交換した時は好印象でした。

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    交換も簡単なので、モーターの調子が悪くなったときはいつも重宝してます

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    所有しているTOMIXのキハ22で、モーターの不調が発生。走行中に速度が急に遅くなる症状が現れました。本来は0623 M-9モーターが交換用部品ですが、経年で不具合が発生するとの情報があったので、この0617 M-13モーターに交換することにしました。車両の分解に慣れていれば、比較的簡単に交換できます。交換後は快調に走行しています。

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    京都丹後鉄道kTR8000形丹後の海は新旧製品でモーターが違うため併結が出来ないとされています。 少しデザインの違う丹後の海どうしを併結し、6両編成はしだてにするため、旧製品にこのモーターを載せ換えしました。まずまずの協調性です。

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    メーカー保障外ですが、故障しやすいM-9モーターの代わりとして使いました。 交換はとても簡単で、特に問題なくスムーズに動作します。