【再生産】(N) 0617 M-13モーター(TYPE2・ホルダー/スプリング付)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 53人
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誰が使いますか?回答 52人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.1/5.0 50件
- デザイン性 3.8/5.0 49件
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500系のぞみが遅かったので、個体差かと思い交換用に購入しました。結論から言うと仕様でした。新幹線には不向きな気がしますが、在来線、特にディーゼルカーには大変向いていると思います。
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古いモーター不動のM車の交換用に購入しました。 本当はウォームギアも新調したかったのですがそちらは在庫切れでした。清掃してそのまま使います。 当初はすぐに在庫切れになっていましたが、ようやく安定供給されるようになり良かったです。
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何かと不評なM9モータからM13モータに交換しました。モータ音は静かです。既存のM9モータとは性能が異なるため、重連運転はできないようなので注意が必要です。
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手持ちのキハ10Mやキハ20Mのモーターはまだイカれていませんが従来のM9モーター車と併結が出来ないようになるのを承知で交換。ちょっとだけスローがマシになったような感じです。他の一般形気動車を交換するのには予算的にため息です。
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キハ80のモーターが故障したので、互換モーターとして購入、交換はほとんどワンタッチで交換出来ました。低速からスムースで回転音も良さそうです。
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M9モーターギクシャクして来たので故障する前に購入。交換したら快調に走行しました。フォルダーだけストックしようとしたら破損してしまったので付属で有ったので助かりました。
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快調に走っています。よみがえりました。大満足です!
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特急電車のモーターが調子悪くなったので交換の為購入しました。交換したらスムーズに動くようになりました。
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EF510が走行不能になったので、初めて交換してみました。モーターに付いている集電部品がスプリングになりましたが、組付けは特に問題ありませんでした。早速、コンテナを牽引させて楽しんでます。
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突然走らなくなりそのままにしていたVSEですが、ネットでモーターの交換ができることを知り、試しました。その結果もとの通り走るようになりました。









