(N) 98367 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー（にちりん・おおよど）基本セット(4両)

ユーザーボイス (25件)

• 5.0 2020/05/15

  基本編成4両ですが、中間車の小窓が特徴です。増結セットをプラスすれば、にちりんになります。単品のキハ82を追加すれば、ローカル特急のおおよどになります。

• 3.0 2020/05/15

  TOMIX製品は、造形に関してKATOより一歩秀でると思う反面、販売方法に意地汚さを感じる。実車が数量、今回のキハ80 900に至っては唯一両の存在なのに、動力車に設定の上、セットのみでしか入手出来ない。KATOがキハ81いなほ、つばさ製品化の際、キハ82 900と初期キハ80を単品販売したのと対象的である。 キハ82のスリットタイフォン車を含む基本セットを暖地型若しくは九州地区型セットとして製品化し、キハ80 900は単品で良いのでは？と思う。あとキロの単品販売も設定して欲しいなと思います。もう一度いいますが造形は良いです。

• 5.0 2020/05/15

  改造車はなんちゃってキハ80　900ではなく、しっかり作り分けてあります。 ただ遠目で見ればわかりませんが、赤２号の塗膜がおかしいです。 にちりんは９両編成もあったので、ケースが10両収まるようになっているのは、単品も一緒に収められるのでいいですね。ただ、キハ82が必要になるのですが、単品販売してないのが残念です。

• 5.0 2020/05/15

  キハ８２は、初期型でスリットタイフォン。 キロ８０は、屋根の配管の違い。 キハ８０は、窓配置の違い。 どれも意識して見ないと見過ごすような違いです。 でも、トミックスのキハ８２系列の出来は本当に良いですね。好きなデザインなので見ているだけでも飽きないです。 ただ、ジャンパ栓だけは…苦行です。

• 4.0 2020/05/15

  キハ８２の特急シンボルマークは何時も取り付けにくい、信号煙管や排気管も取り付けにくいのが難点である。取り付けしやすい治具があれば助かる。今回も基本セットは４両だがキシ８０、キロ８０を追加した６両またはキハ８０も加えた７両セットのほうがふさわしいと思う。 ｋａｔｏにあるキハ８２９０１も出せばいいのにと思う。 当時は装備していたはずのタブレットキャッチャーの表現も省略されていてＨＧシリーズならとことん拘るべきである