ユーザーボイス (34件)
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5.0
商品自体はよくできていますので満足しております。過去の１８３シリーズで車体に大きな反りがあった時期もありましたが今回はなかったです。
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4.0
キハ182－100とキハ182－200が欲しくて買いました。 出来は問題ないのですが、他の方のレビューでも書かれているようにキハ182－100の運転台側用のＴＮカプラーがまだ発売されていないのはどうかと思います。
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5.0
キハ182－100が欲しくて買いました
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5.0
ＤＤ５１などに牽引させてみたいのでキハ183－200の運転席側もＴＮカプラーに対応してもらいたい、編成中間に組み込んだりもしてみたい
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4.0
相変わらずの車番のインレタと後付け部品の山です、98000番台の製品なのだから限定品ではないにしろ、通常製品ではないはずです。はやくready to runの状態で出荷して欲しいと願うものです。中間車はいろいろなキハ182亜種のオンパレード、カプラーは？
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3.0
このセットでは簡易運転台付きの100番台とエンジン改装した200番台が目玉のはず。100番台では車体の造形は良いのにスカートがKATOのキハ40のようで旧態依然としてＴＮ化するスカートも付いてますがそのＴＮカプラーは付属していないので別途探すはめに。200番台ではエンジンがシャープに仕上がっている為、特にＭ車の床下がチープに映り編成中で違和感を感じます。相変わらずの塗装の廻りが悪く手すり付近が白いです。
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5.0
キハ182－100がメインですがその他の車種も組み換えたりしていろいろ楽しめるセットなので非常に充実感があり良かったです。
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4.0
回送運転台のある182－100目当ての購入となりますが、製品自体は及第点。 青坊主の窓枠の銀が結構、引き締め感あり私的には好評です。 183のバリエーションとしては、良いですね。 買っておかないと後悔しそうな、買っとくべき商品かと。
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4.0
北海道の車両が好きなのと、中間運転台目当てで購入しました。 本当に珍しい事ですが、塗装に問題無しでした。更に珍しい事に、窓パーツにキズがありませんでした。なので、お目当ての中間運転台の灯火類が点灯しないのがたいへん残念です。もう少し価格が上がっても、オンオフスイッチ付で点灯するようにしてほしかったです。とりあえずの試運転で走る姿に満足してます。が、中間運転台の灯火をどうにかして点灯させられないか？と思案中です。
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5.0
これまで、JR九州のオランダ村特急や、急行宗谷のキハ182は持っていましたが、TOMIXの特急用のキハ183は初めての購入です。運転台付きのキハ182－100が含まれているので、購入するしかないと思いました。そのほかの車両の出来も良く、盛りだくさんのセットです。