多少ではあるが走行音が大きいが個体差かもしれない　低速での走行は安定している。 多くの方がレビューに記しているようにナンバープレートの取り付けに難儀しているのは私も同様。

カトー派ですが走行性能が疑問でこれにしました トミックスも旧モデルから何回も購入してますが確実によくなってます

旧モーターの製品時は突然不動車になったりして何かと泣かされましたがモーターが新しくなってから安定して走行してくれるようになりました。

以前より所有しているJR貨物色はダブルクロスポイントで脱線しましたが、改善されたのかこの車両は大丈夫でした。 余談ですが、K社のDE10は脱線しません。

「暖地型」と称していますが前面のナンバーが赤いので九州仕様ということでしょうか 製品個体差のせいかもしれませんが付属のナンバープレートが装着しづらく、ナンバープレートを修正しました 2端側の煙突形状からSGなし1500番台がプロトタイプのようですので車番は1556か1565を選ぶと実感的です

主幹線用のDD51のような派手さはありませんが、亜幹線やローカル線の客車・貨物運用に役立ちます。Mー１３モーターで走りも良いです。

走行性能が良くないカトーに対しTOMIXの方が比較的安定しているように思います。 暖地型ですがスノープロウが標準装備されている所も良いです。 カトーの暖地型は別途ASSYを購入する必要があり入手性もあまり良くないです。 手すり、ステップがプラの質感が強い点は残念ですが、全体的な造形も良くまとまっていると思います。

国鉄JR問わず自由な編成で楽しめる万能機関車なのが良いです。走行スムーズなのでとても満足しています。

TOMIXのDE10 期待してはいけませんでしたが、なかなか良く出来ています。走行もスムーズで、良い買い物でした。

現在はＤＤ２００に置き換わっていますが、貨物線でよく見かけていましたので値段もかなりお安くなっていたので購入しました。 動輪は５輪ですが、４輪のＤＤ５１に比べてコンパクトなのでコンテナ車を短編成でけん引させようと思っています。