ユーザーボイス (51件)
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5.0
実車に転落防止幌を取り付けるのは安全面から大賛成ですが、模型に安全性も何もないですし、見た目が悪くなるので模型は今までパスしていましたが、223系好きなので思い切って購入です。 かなり手間はかかりますが、前の製品より自由に行先を選べます。姫路行きばかりでは面白くないので変更しようかと思います。
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5.0
現行仕様にアップデートしつつ旧製品の気になる箇所を同時に改善しています．出来に関しては文句ありません．嵯峨野線のラッピング車や1000番台の再販もお願いしたいところ
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5.0
以前の製品も、いろいろ言われがちですが、それを越えてくるものを出してきたと思っています。
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5.0
各社から様々な形態が販売されてきた223系2000番台の決定版と言って良いのではないでしょうか。 散々似てないと言われていた旧製品と比べて顔が改善され、実車の雰囲気に近付いたように感じます。 TOMIXの223系（幌無し）も所有していますが、甲乙つけがたいです。 運転台のJRマークや編成表記等が印刷済みなのも有難い。 若干スカートの支柱の太さが気になりますが、許容範囲内だと思います。 都会的な風景も、郊外ののどかな風景も、海沿いの景色でも似合います。 4連であれば山間部を走らせても違和感ありません。 関西の模型ファンなら1編成は持っておいて損は無いのではないでしょうか。
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5.0
旧製品も悪くはなかったのですが、多少気になっていたところが修正され、さらに現状に合わせてアップデートされました。 旧製品とあわせて、前面幌が設置される過渡期を表現してみようと思います。
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3.0
ディテールについては申し分ございません。また走行面もいつものKATO製の動力車で、ややモーター音が気になる以外は問題ありません。ただ側面の行先表示が黒く塗りつぶされており、付属のシールを貼る形態となってしまっており、個人的には従来のように印刷済みにして欲しかった所であります。また室内灯の照明版が取り付けづらい構造となっているのも、ちょっと残念でありました。・・という事で、やや厳しめの評価といった所であります。
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5.0
前面の印象やラインも見違えるほどかっこよくなりました。 豊富な行き先が選べるのもいいですね。
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5.0
昨年購入した225系100番台の連結相手として購入しました。 スピード感あふれる作り！ 今後はＫＡＴＯ様にＡシート編成が発売されることを期待したいです。
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5.0
前回製品より実車に近い状態でできていて満足しております。２２１系や２２５系等と共に走行を楽しみたいと思います。
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4.0
運転台のある車両は昔のセットよりも実車に近くなったのではないでしょうか？ 行き先表示がシール式に変更されていますが、サイドの表示幕は何も印刷されていない状態でおそらく実車の走行中のサイドの表示幕非点灯を表しているのかもしれません。が、実際の模型走行では何か表示した状態にしておいて欲しかったと思います。