(N) 8742 JR貨車 コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 18人
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使い方回答 18人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.3/5.0 18件
- 楽しさ 4.7/5.0 15件
- 機能性 4.7/5.0 3件
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コキ250000を使った貨物の最後尾か中間に組み込むと良き。
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テールライトが点灯する車両が欲しかったので購入。色々載せて楽しんでいます。
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若干のチラツキがありますが、テールランプが点灯するのが良いですが、KATO製品だと両台車から集電するのでチラツキが少ないので、TOMIXさんもそろそろ改良を望みます。
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青、グレーのコキにつなぐといいアクセントになります。 テールライトがいいですね。
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コキ50000のグレー台車でテールランプ付を持っていたのでこれも導入。小さくライトが光るのがいい
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テールライトなしの2両セットを持っていましたので後尾車として購入。しっかりと赤が点灯してとてもよいです。
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豪雪地帯が多く見通しが悪いために反射板ではなくテールライト対応にしたコキ250000。自分は初めテールライトコキには縁が無いので(JR東海地区)スルーしていましたがコキを多く集め出してコキ250000も手を出しました。手持ちのEH500が有ったので1両増備しました。手すりの形状が今までのコキ50000系列と変わっています。ライトははっきり点灯します。そして一番なのはこの製品しかないナンバー変更の転写シートが付属。ナンバーが変更できるというのはかなり良いです。重複しないので個人でも実車みたいに車両管理ができますね。
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北海道方面の編成のため購入しました。赤いライトがくっきり点灯し、とても良い感じです。それに加えて車体番号(20両分)と形式表示のシールが付属しており、他の250000形にも適用できて大変ありがたいです。
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編成に混ぜるのがアクセント
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何台もあるけどライトが好きで購入









