コンテナ車は同じ車番がありがちですが、本製品はインレタが付属しており、コンテナなし２両セットのほうが違う車番が組めたりするようにしている点がすごく良いと思います。せっかくならコンテナなしのテールライトのない車両に着けてくれると嬉しかったなあ。

テールライト付のコキ250000まで製品化してくるとは思わなかったです。良い出来。

実車は見たことなく、色合いやテール点灯が良いです。走行も良く、とても満足しています

尾灯の点灯は反射板とはまた違った感じがします。よくこの薄い車体に点灯ユニットを組み込めたなぁと思う。個人で点灯ユニット組み込む手間隙、見栄えを考えると安いもんです。欲を言えば、尾灯を銀色で色指ししてあれば良かったかなと。

KATO製品を買いそびれてしまって数年後の発売、KATO製品と比べようもありませんが、思ったより重く良い感じです。手持ちのEF66で牽かせてみます。

出来ればダミーカプラがあるとよかったです。 テールは他のコキと同様綺麗です

トミックス社のコキは、バリエーションが多く色々楽しめます。今回、編成にアクセントをつけるため2両セット（品番8741）に追加して購入しました。構造的なこともあるかと思いますが、『少々高い』価格設定のように感じます。 また、他社のコキを含め尾灯点灯タイプは、手すり側が主流となっています。今後、手すりなし側の点灯モデルの展開に期待します。

貨物列車の最後尾は車掌車が当たり前の世代なので、ﾃｰﾙﾗｲﾄがないのは物足りない感じでしたが最後尾がﾃｰﾙﾗｲﾄで引き締まった感じです。

何といってもこの製品最大の特徴である点灯する尾灯が良いです。非点灯状態の尾灯もとても小さく繊細に作り込まれいます。明るさも十分ですね。

実車を見かけて、模型で再現出来ないかなと、思ってたら製品化されたので購入です。 車掌車が無くなってから貨車の最後尾が寂しいですからね。