子ども頃、山手貨物線で走行中の姿を見ていました。 懐かしくて購入しました。

40年くらい前は、阪和線にも貨物列車が走っていましたね。シールドビームもはっきり見えます。４次型の発売も期待します。

視野の確認と電球の球切れの目的のシ－ルドビ－ムですが最後はＥＦ５８の置き換え目的として阪和線と紀勢西線の電化区間で１２系を牽引する姿が印象です

関西に住んでいたらやっぱり竜華でしょう！ 避雷器の位置を変えるか思案中です!

この製品は500番代最末期の姿で最後は竜華機関区に配置されていました。 全体的な造形は良好です。ナンバープレートは成形色なのでイマイチです。

既発売の型式の機関車を、同社の最新仕様としたリニューアル品です。シールドビーム改造車は発売されてなかったでしょうか？　分からなくなるほど、製品が続々と発売されますね。造型、塗装、印刷とも破綻無くまとまっています。

国鉄末期のEF60になります。沼津付近でも見ていた時代が懐かしいです。

「EF60 500」の特徴が、よく再現されている。この塗装は、『国鉄末期の頃の八王子区配置』に該当するので、首都圏貨物で頑張ってもらう。

阪和線で貨物や臨時列車を牽引していたので購入しました。 12系やなにわを牽引させるのも良さそうですね。

華やかだったＥＦ６０ｰ５００番代の特急牽引の期間は非常に短くてあっという間のイメージがあります。 その後の長かった一般塗色になって貨物列車牽引の地味な運用についていた頃も捨てがたく、色々な貨車と合わせて購入しました。 多彩な貨車との組み合わせを楽しみたいと思います。