【再生産】(N) 2246 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(米子運転所)

Joshin

【再生産】(N) 2246 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(米子運転所)

4.6 (120件)
5 63%
4 32%
3 2%
2 1%
1 1%

ユーザーボイス (120件)

  • 4.0

    HGかつ、日本製で新規発売されました。かなり出来は良いですね、重連運転したいのでまとまった数を買いましたが良かったです 高いのが難点ですね

  • 2.0

    ひと回り大きく印刷もされていない出雲のヘッドマークが付属されていたためジョーシンさんには至急ご対応いただいた。感謝。 はっきり言って何が良くなったかわからない程度の仕様変更(車高が低くなったけどKATOと同じ高さになっただけ)。フライホイール付きと言ってもスケールスピードとは程遠いくらいに暴走させないとフライホイールが効かない動力(鉄コレ動力も同じ)。モータがM-13になったようだがこれぐらい耐久性があるのは当たり前。ヘッドライトのLEDの色合いは合格です。

  • 5.0

    再生産でステップ形状が正確になっています。 地元で実車を見ていたこともあって、購入しました。 ブルートレイン出雲のヘッドマークも付属しています。 走行性能、ディティールとも十分な出来です。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    発車時のスムーズな走行や前照灯の色味は良かったですが、尾灯のパーツがポロッと取れてしまいました。

  • 4.0

    あまり詳しい知識が有るわけではありませんが、暖地型と一緒に購入して違いを楽しんでいます。

  • 5.0

    今回のDD51は動きもスムーズで非常に気に入ってます。 造形では車高が低くなって重厚感が出たのはいいですね。 あと残りはテールライトの点灯ですかね。小さな模型ですので表現は難しいかと思いますが、出来たら素晴らしいものになりますね。 DD51は何にでも合うし、凸型の車体は個人的に気に入ってます。

  • 4.0

    以前の製品と比べてシャープな感じになりました。 ライトも明るくなり、動きも低速からスムーズです。 付属のカプラーへの交換でキャブとボンネットを戻す時に前面窓ガラスが外れて割れてしまったので強度的にどうなのかなと星マイナスにしてみました。

  • 4.0

    全面リニューアルという事で楽しみにしていました。 手に入れて早速バラしてみましたが、部品構成も良く考えられており、分かりやすい構成になっています。塗装や走行性能は問題なく、低速からじっくり走行してくれます。 ナンバーや製造銘板も、側面のバリが出ない様式になったので好印象です。 ★ひとつマイナスは、やはり価格面ですかね。

  • 3.0

    んん~、これは実質的に値上げを含んだリニューアル発売なのでしょうか? タブレットキャッチャー等細部の塗分けや新規金型によるリアルな車高を再現している事は素晴らしいのですがHGシリーズを名乗っているならば、解放テコを省略するべきではないと考えます。 せめて、ユーザー取付パーツとして付属させて欲しかったですね。(そうなると定価は5桁になっていたかも…ならば企業努力の賜物?) ステップの形状にも疑問が残ります。 最も大好きなディーゼル機関車なので敢えて辛口コメントさせて頂きました。

  • 3.0

    車体は前回品とあまり変わらないようですが、黒Hゴム仕様なので近年の再現が出来てよい感じです。