若干短いタイプの動力車ですが　 安定した走行です　あけぼの編成で運用中

ブルトレから車扱い貨物まで何でもこなすオールマイティなナナゴです。 カプラー交換は一番イージーな方式で、ディテールは最高！走行音も静かでした。個人的には旧客牽引が最高でカマ3：ハコ4の長さの比率が絵になりますね！次はヒサシ付きを待ってます。

他社製品も所有していますが、甲乙つけがたい出来の良さです。屋根上の配線と取り付けパーツの少なさではこちらに分がありますが、重連でヘッドライトを消灯できないのが残念です。

前製品と並べましたが正常進化ですね。よく出来ています。早速、２０系と合わせてレイアウトを走らせています。

旧製品は、とっくに廃車扱い 再販を待っていました。ナンバープレート メーカーズプレート取付 カプラー交換で 早速運行開始です。

ED75 0番台の待望のリニューアルでの発売。1000番台や700番台がやはりリニューアルで発売したので、いつか発売に成ると期待してました。安定のKATO製品で、取り付けパーツもナンバーと、ジャンパー線のみで、おまけのヘッドマークも付属してます。東北本線や常磐線の牽引機として、貨物からブルトレ迄何でもひかせられます。

バリエーションの多い75なので、発売の度の購入です。東北線での重連貨物再現に使用します。

車体造詣、屋根上機器の再現、車体の色合い、いずれも良い次元で纏まっています。

東北では、ED75で重連していた貨物列車を見ていました。追加購入に便利です。

以前リニューアルED75－1000前期型を購入して以来のED75です。1000番台同様、走行もスムーズでライトも明るくいい色目です。ボディは1000番台とあまり変わりがないですが赤2号の色目が少し明るくなっています。