(N) 3075-2 ED75 0 後期形

Joshin

(N) 3075-2 ED75 0 後期形

4.8 (127件)
5 81%
4 16%
3 2%
2 1%
1 1%

ユーザーボイス (127件)

  • 5.0

    僅かな違いでも出ると欲しくなるのがKATO製ELです。 牽引される側よりする側がどんどん増えてます。

  • 5.0

    貨車牽引のイメージが強いですが、一部の機はJR東に渡り50系や24系を牽引していたのでその牽引用に購入しました。 模型では国鉄仕様ですが、アンテナ・JRマークを付けて化かそうと思ってます。

  • 5.0

    旧型のED75と比べ格段にリアルですし走りもいいです。

  • 4.0

    他社と比較して屋根上など精密で良い感じですが動力性能、モーターにバラツキがあり品質が低下してる事が残念です。

  • 5.0

    スケール改修前も、前期型庇付きありなしがラインナップされていましたので、早く製品化して下さい。新規スケール型では、スケール改修前には無かった、 1000番台からラインナップされたので、次は後期庇無しが来るだろうと予測しましたが、その通りになったので嬉しい限りです。なので 早く前期型ひさし有無し発売して下さい。待ってます。

  • 5.0

    東北地方の国鉄時代の客車列車にとても合います。50系客車や貨車と共に走らせると雰囲気が出ます。走りも安定しています。

  • 5.0

    作りも走行性能も良く、同社らしい高い完成度だと思います。1000番台との微妙な作り分けもいいです。

  • 5.0

    前期形1000番台700番台に続いて0番台とても精密にできています。東北地方で活躍した機関車で貨物列車や客車など牽引して楽しめます。

  • 4.0

    KATOの現行製品と同様のスタイル、走行性能ともに素晴らしい出来の製品です。ナンバープレート、メーカーズプレートもランナーから取り外し安い構造になっています。唯一エアホースの取り付けには苦労させられました。

  • 5.0

    1000番台を持っていたので、重連を再現したく購入。TOMIXよりもサイズ感が忠実な気がします。走行も安定しており満足できました。