TOMIX221系が発売されることを発端に購入。KATOの223系は所有していますが、おおらかなKATO、緻密なTOMIX。そんな印象です。

カトーと比較して車高が低く、より格好よく見えます。ただ、印刷のキレイさはカトーのほうが良いかもしれません。

TOMIXはつくりはとても良いが、車番がシールなのが残念。

幌なしの223系が欲しかったため、購入しました。実車の顔つきがそのまま反映されており、223系の格好良さが伝わってきます。また、サスペンションがないことから、車高が低くスピード感も伝わってきます。

Ｋ社及び従来品の増備で購入しました。色合いもよく１３０キロ高速走行します。

トミックスの223です。 KATOの223 も持ってますが、トミックスも購入しました。転落防止幌がつく前の姿で、色味はこちらのほうがより再現されていると思います。 行き先シールあれば、よりよかったと思います

他社製品に比べ造詣が良いです。実車のイメージがよく再現されています。

貫通扉の柱の表現が最高です。少し気になるのは連結器部分のボディーの切り欠きの形状が実車と異なるのと、前照灯のプリズムが平べったく感じる点です。6000番台や京都に転属した車両など、バリ展を期待しています！

関西の車両を集める上で、いつかはと思っていた新快速をこの度購入しました。223系は既に他社から発売されていましたが、実感的な先頭形状や程よい色合いのライト、重厚感のあるステンレス塗装などTOMIX製品でしか味わえない非常に高いクオリティに満足しております。今後はバリエーション展開に期待していきたいです。

初回品も4両セットだけ持っていますが、モーターが異なるのでオフィシャル 的には併用不可です。出来は前回通り＋台車が変更されたようで。モーターは 他製品を含めてそろそろ組み換えをしないと分らなくなりそう。