ユーザーボイス (23件)
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5.0
期間限定で安くなってたので購入しました。 6両と4両で迷いましたが、以前購入した225系と連結&収納するために、4両を選択しました。 我が家の小さなレイアウトなら、4両で充分でした♪ とてもリアルにできてるし、満足してます。
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4.0
K社の旧製品以来の223系 みなさんの言われる通り 顔がカッコいいです。 転落防止ホロ無しも購入の決め手になりました。
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4.0
全体的に素晴らしい出来なのですが、窓枠が印刷だけなのが少し寂しいですね。
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4.0
前回品の出来が良く追加したくなったので購入．前回品より台車がより近い形状のものに変更，ヘッドライト常時点灯スイッチが追加されより好印象になりました．福知山線や阪和線等今後の展開にも期待です．
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5.0
造形が良く塗装も綺麗で大変気に入っています。
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4.0
今回の2000番台でTOMIX223系は2本目となりました。KATO製品と比較しますと、シャープな車体造形、再現自由度の高いライトユニットが魅力的です。一方、窓枠は凹凸のモールドが無く、単に印刷で済ませているのでちょっと見た目が寂しいところ。印刷面では、窓周りの茶色が妻面雨樋の方へはみ出しがちなのが気になりました。 KATO製品が川重車体/三菱vvvf、TOMIX製品が近車車体/日立vvvfということで、両方買って手元に置いておく価値はあると思います。
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4.0
前回出た製品がすこぶる評判が良かったのに購入できなかったため、今回は増結セットと併せて購入しました。シルバー塗装の重厚感は新快速本家の他社にはかないませんが、223系のイメージを良く掴んでモデル化されてたのでとても良いですね。 中途半端だった転落防止幌付き、スターターセットの封入分、何か焦らされた感じはしましたが、とても満足してます。自分の好みでイロイロな編成に組み替えて遊べるので楽しいです。 せやけど、ナゼ？本形式で日立製床下機器をセレクしたのかが未だに不思議です。マリンライナーで東芝製、三菱製と様々な床下機器を製品化したのに、、と思います。 これだけ色々なパターンで製品化してますから、その都度床下も変えても良かったのでは、と思ってしまいますが、製品自体はとても完成度の高い良い製品ですね。
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5.0
敢えて転落防止ホロのない物を選択しました。 ライトもまずまず、塗装の仕上がり具合も良く、 満足です。
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3.0
前回発売された際にも高評価でしたが、今回は先頭車同士の連結時のライト点灯機能が付加され、モーターも新しいものになりました。ただ確認したところ塗装に糸くずのようなものを巻き込んでいました。
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4.0
転落防止幌無しの223系は前回買いそびれましたので、今回改良製品が発売されてようやく買うことができました。再販してくれたTOMIXさんに感謝です。この製品は何と言っても前面が実車のイメージ通りに再現されています。馬面じゃなくてダルマ顔といった感じでしょうか。幌の無い前面が美しいです。帯の色もリアルです。そして、よく見ると室内の転換クロスシートが全車同じ方向に統一されています。（従来製品は片方の先頭車だけ反対方向を向いているのが普通でした）製品の前面行先表示が「新快速 姫路」なのに対して座席は米原方を向いてしまってますが・・・この座席パーツは取り外して向きを変えることができますので、乗客の皆さんが前を向いて座れるように向きを変えようかと思います。