種類として購入75がよく走るのですが、小回りが好きで購入です。 ソコソコ走り良いです。

津軽海峡線の増備を考えていて、購入しました。屋根のウェザリングや側面ルーバーの墨入れ等がお勧めです。

ヘッドライトが電球色になってLEDの打ち替えがなく楽になりましたけど皆さんがおっしゃる通り高圧線がイマイチです。

とても良いのですが、プラ製の屋上配管がちょっと・・・。K社のように、金属製にして欲しいです。

ED79はK社で所有してますが、シングルアーム化前のHゴムグレーが欲しくて購入。はまなすや海峡用にしています。K社ヘッドマーク用にネオジム磁石を入れるのが面倒くさいです。

以前購入したTOMIXの日本海西日本編成用に増備。出来は良いと思います。

各機関区所属の、ED75・ED76・ED77・ED78・ED79と揃えてみました。機関区作りに最適な車種ばかりの購入でした。

シングルアーム化された廃止直前の姿の機関車は数多く販売されていますが、開業時の姿を再現してくれる現行品は久しぶりの販売となります。 昨年販売された50系快速「海峡」セットに合う機関車をようやく入手出来ました。 やっぱり、この組み合わせは最高ですね。

モーターが新しくなり、低速からスムーズに動いてくれます。

初期のノーマルスタイルはもうＴ社だけとなりました。それなりに高額なんですから、そろそろ高圧線と碍子の別パーツ化と塗装をお願いしたいものです。