グレーHゴム時代、最新の仕様での発売となりました。 基本的に満足ですが、屋上の碍子と高圧線がヘロヘロなのが残念です。

最近の、ＴＯＭＩＸの機関車は機種も、外観も、走行もとてもＧｏｏｄです。後付けパーツが緩いくらいですね。そんなのは、ゴムノリでＯＫ。カプラーの改造もし易くなりました。

リニューアルされたこのＥＤ79は、とても良くできています。同社の電車や気動車とは違い、車体の各種表記がしっかり印刷されているのが好印象です。唯一、屋根上の高圧配線がライバルに負けています。

津軽海峡線を走る客車牽引機として購入しました。 14系－500や50系－5000と併せて走らせます。 JRでの仕様ですがHゴムがグレーで製品化が購入の決め手。 Ｍ－13モーター搭載でスムーズな走り、良く出来ていると思います 補機の100番台も欲しくなってしまいました。

０番台は各メーカーで何両も持っているので、特にほしくはなかったのですが、ずっと買いそびれていた１００番台を買ったためその重連の相棒役に同じ新モータ仕様のこちらも購入です。持っている０番台は黒Ｈ仕様がほとんどでしたので、今回の白Ｈ仕様はよかったです。海峡線華やかかりし頃を再現するには欠かせないカマですね。

ED79は、過去数回に渡り生産されて来ましたが、今回同時発売された50系、14系に合わせる形で、窓ガラスのHゴムの色や、常時使用する側のパンタグラフの形態迄拘り再現するという状況です。 惜しいのはTOMIX製交流、交直流電機に共通する課題である高圧線と碍子が一体表現されており、かつ高圧線がヘロヘロである点です。

以前のものも持っていますが、Hゴムグレーとしてリニューアルということで購入しました。TomixのED79/75は外観、走行性能ともに良い出来ですね。

重連をしたくて購入しました。赤い機関車が２台繋がってコンテナを引く姿は壮観です。色ムラもなく、やや走りのパワーが０番代のが強いですが、いい車です。

100番台と共に購入しました。貨物に50系、14系など牽かせます。相変わらず造形も良く、カッコいいです。

50系5000番台の牽引用に購入。クイックヘッドマークや屋根上の表現はK社の方が魅力的なのですが、個人的に前面がより実車に似ていると感じたこちらを選びました。何だかんだで顔は大事です（笑）