発売以前から欲しかった車両なので出た時はすぐ予約しまして買って良かったです。

９両／ケースがあるのに無駄に２ケースはいただけません。保管スペースに制約があるので残念です。製品に問題はありません。よかったです。

長年製品化に恵まれなかった形式が出たのはとても喜ばしいことですね。 新型のスロットレスモーターがトミックス製のポイントの誘導障害を引き起こしてしまうところが難点です。

以前からイベントで営業の方に製品化の要望を出していたのと、近畿車両で製造中の時から実車を沿線で眺めていた車両なので、迷わず旧製品を購入しました。 （全てではありませんが）ある程度碍子の色分けがされてて未加工でもパンタ周りがにぎやかです。従来製品と比べて4000番台では交直切替器が交流側を向いています。貫通扉パーツが両面テープ固定なのが惜しい仕様ですが、なんとか磁石で着脱できる方法を模索中です。（アメリカ型ウェルカーのような磁石にくっつく素材で貫通扉パーツを作ってくれると捗るんですが…）

良くも悪くもKATO品質です。雪が似合う車両だけにスノープラウは金型を起こしてほしかったです。別パーツの貫通ホロはいいですね。総合評価は★5つで

新塗装と迷いましたが、特別企画品の旧塗装にしました。 塗装もきれいで走行もスムースでいい感じです。

数年で見納めとなってしまうであろう北陸特急の再現によいと思います。塗装もよく、貫通扉も他の車両にも広まればと思います。 しばらくは保管用にしたいと思います。

旧塗装の9両セットをようやく購入できました。予想通りの出来栄えで良かったです。

特企品なので購入しました。 はくたか運用にも、臨時に入って いたので、年代的に良いです。

分割されずに9両セット販売になったので良いです。箱が大きくなりますが、9両用のｳﾚﾀﾝにしてくださればなお良い評価です。でも今回は新ﾓｰﾀｰ発売記念みたいな企画だし、北陸本線のエース特急列車に敬意を表して減点無しの★5個にしときます。