ユーザーボイス (102件)
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5.0
思い出のある製品が商品化されたので購入。細部の再現度も高く、購入して良かったです。
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4.0
683系の9両貫通編成、やはり旧塗装の方がしっくりくる。 681系等と並べてレイアウトを走らせています。
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5.0
製品化に恵まれませんでしたがようやく手に入れることができました。パンタ周りなど最新のパーツで構成されていますが、既存の増結編成と並べても違和感なく安心しました。
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5.0
待ちに待った4000代の製品化。しかも特別企画品とはいえ旧塗装も製品化され、とても嬉しいです。 スロットレスモーターの動きもスムーズで、低速で粘りがあるような気がします。 あとはホビーセンター扱いでも良いので増結編成の旧塗装があれば言うことありません…
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3.0
貫通扉の再現や連結器カバーなど実車により忠実なり 見る楽しみも増えました スロットレスモーター初搭載モデルということでまだそこまで走らせていないので走行性に関しては何も言えませんがトミックスのポイントと相性が悪いということが唯一気になる点です
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5.0
KATO製を待っていました。前面から側面にかけてのラインの出来が良く購入して正解でした。 北陸本線を走行するにはベストな車両です。整備してレイアウトを走行させるのが楽しみです。
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4.0
北陸新幹線開業前の北陸本線を再現するには必要不可欠な車両。長年発売を待っていました。仕上がりも安定的な出来で安心して購入できました。
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5.0
とてもカッコよくて買って正解だった。北陸本線を揃えるには必要不可欠な車両であろう。リニューアルも買ってフル編成揃えたい。
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4.0
681と683を持っていたので新塗装4000番台の購入は 躊躇していましたが、特別企画品として旧塗装を製品化 とのことで、あえてこちらの製品を購入しました。 先頭車同氏の連結で12両での運用も考えましtが 貫通9両で楽しんでいます。 出来栄えはいつも通りGOODです。
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5.0
塗装、造形問題無く素晴らしい完成度だと思います。スロットレスモーターは素晴らしい低速走行を実現したかんしです。 連結部分のギミック、両面テープ等で貼り付けてと説明書に記載されてますが、長期間貼り付けておくと塗装が心配なので走行時にのみ付けた方が良いかと思われます。