(N)9537 国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 8人
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使い方回答 8人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 9件
- 機能性 4.8/5.0 5件
- 楽しさ 4.5/5.0 4件
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長編成を組んだ時に単機では登れなかった勾配を楽に登れるようになりました。 銀帯100番台だけでなく他のバリエーションもあれば欲しいですね。
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長い間、再生産されなかったので、やっと買えました。0番代のM車も再生産してほしいですね。
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KATO製品の寝台客車は転がりも良く、機関車1両で客車15両を引けますが、TOMIX製の寝台客車は新集電に変わっても、レイアウトの緩やかな勾配で息を付くので試しに初めて購入してみました。床下が電車のM車の様に成っていますが、走らせてみれば気にならないですね。ですが機関車に次位に連結しないと、脱線のリスクがある様に感じました。
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いつか大レイアウトの長編成走行で必要になることを夢見て購入しました。走りは大変スムーズですが、テールサインが直視できないくらい眩しいのが気になります。
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昔のカニ(M)の動きが怪しかったのでまとめて更新。 速度調整機能があるのでM-9モーターの機関車でも一緒に走らせられます
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ブルトレ末期は短くなりましたが、全盛期は長編成だったので再現させたく購入しました。これで高架も難なく登ってくれます。
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先にトレーラー車の方を買っていましたが、はやぶさ編成をフルで揃えたので買うことにしました。モーター車に見えない外見ですが室内灯もつけられるようになっておりよくできていると思います。まだ走行させていませんがはやぶさ編成を機関車のみで動かすと少し動作が安定しなかったのでこれを加えて安定した走行になるのでしょう。
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長大編成には助かります
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機関車の補助動力としてのアイデアは素晴らしいと思います。ただ、連結位置を機関車の次位にせざるを得ないのは仕方がないかと思います。カニ24-0タイプも製品化して欲しいです。
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15両編成だと坂で機関車が空転し登れないので購入しました。 これのおかげでストレスなく走ります。









