ユーザーボイス (132件)
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5.0
付属のナックルカプラーと交換する為に購入しました。 板バネは3〜5個入っていれば十分だと思うので、値上げをする際は板バネの数を減らして少しでも価格を抑える事をKATO様にはお願いしたいです。
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5.0
簡単に装着でき、短カプラーなので見た目も引き締まります。
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5.0
66ナックルが足りなくなってきたので買ったら、御時世的にちょっと高いのかなぁ、と思ったら板バネ付きの方でした、板バネは変形させてしまう危険があるので、いくらあっても困りませんねぇ。
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5.0
交換修理用に購入。予備があると助かります
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5.0
カプラー付け替えとして購入
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5.0
KATOの機関車を購入すると、長いナックルカプラーが付いてきますが、連結したときに車間が広いので、こちらに変えることで狭くなり、リアル感が出ます。
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5.0
在庫補充用にグレーと併せて購入。 板バネはいらないので、価格を抑えて欲しいです。
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5.0
石炭車に使用、車間が良くなって臨場感が溢れるようになった。
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4.0
ボギー貨車の車間短縮用です。連結に手間がかかるので星一つマイナス。交換は組み立て無しで簡単。
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5.0
同社のEF81やトワイライトエクスプレス(編成端部用)に付属するナックルカプラーはロングタイプのため、車体から大きく突き出て不自然に見えてしまう。 当カプラーはショートタイプなので、交換すると実車に近いリアルな印象に。 カーブの走行は、EF81+カニ24同士を連結させて半径280㎜のS字を問題なく通過できた。 また、KATOナックル同士はレール上で突き当て連結ができるため、機能的にも優れていて使いやすい。 他の方のレビューにもある通り、板バネは不要なので別売りにして欲しい。