ユーザーボイス (42件)
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5.0
バッテリーの充電状態も診断してくれるし、接続したままでも維持充電に切り替わってくれて安心です。たまにしか乗らない車、バイク、重機まで安心して充電できました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
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5.0
DRC-300に比べると約3倍の大きさがあったのは予想外。 使い勝手はDRC-300同様、簡単でGOOD。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
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5.0
バッテリーキャップやターミナルを外さずに充電でき、ジャンプスタートにも対応しているので、購入しました。 エンジンのかかりが悪いバッテリーに使い、充電後はとても元気にエンジンがかかりましたが、数日車に乗らないと同じ状況になるので、バッテリー交換をする予定です。
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- 自分（本人）
- 使い方
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5.0
冬になるとバッテリー上りが心配でしたが、これのおかげで心配の種が減りました。バッテリーが上がると、もう一台の車を横付けしてブースターケーブルをつないでエンジンを始動させ、そのあともバッテリーの電圧が安定するまで近所を無駄にドライブする必要がありました。でもこれがあれば時々バッテリーを満充電しておけばいいのでとても便利です。それと単なる充電器と異なり、エンジンの始動もできるのがうれしいですね。ブースターケーブルを使うには援助側の車のエンジンをふかす必要があり、最低２人が必要ですが、これなら１人でできます。
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5.0
ディーラー車検の際にハイブリッド車補機バッテリーが充電不足のため交換を勧められましたが、当充電器のネット上の評判を見て購入、使用してみました。 結果、きちんと充電できバッテリーの復活、延命に成功しました。 接続も操作も簡単且つ充電モードも多彩でセルスタート機能も付いてこの価格なら、かなりお買い得だと思います。 バッテリー交換の前に試す価値ありかと･･･。
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- 自分（本人）
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3.0
バイクから車までつかうのだが、安価なものに比べ優位性がもう少し欲しい。機能は問題ありません。
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5.0
車に乗る頻度が減り、バッテリー上がりを防止するため購入しました。説明書どおりに接続してやれば、特に難しいこともなく扱えると思います。バッテリーの状態に応じて充電の仕方を選べるのも良いです。
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4.0
バイク用と、軽自動車用に買いました。 充電には、12時間から14時間ほどかかりますが、バッテリーの寿命も延びるので、数か月に１回は行っています。
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5.0
9月しか使わないコンバイン用に・かかりが悪かったので、購入しました。 それ以外は、常時、バイク用に使用します。つなぎっぱなしができるのでいいです。
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5.0
もう買い替えなきゃと思っていたバッテリーが充電することで延命できました。これから使用電力も増えていくと思うので重宝しています。