ユーザーボイス (79件)
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4.0
試しに購入してみました。もう少し安ければ助かります。
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5.0
少し動きの悪いモーターがあったので、試しに交換してみました。 製品のQRコードを読むと動画で説明があります。 が、モーター止めによっては二つあるモーター集電シュー(金属の3みたいなパーツ)を使うものと 使わない物があるのですが、動画では使う物の説明しかなかった。 比較的古いものが使う場合で、新しいものが使わない物なのかな。 私の場合は集電シューを使わない物だったので、割と簡単でした。 旧式のモーターからこのスロットレスモーターに変わったので、出だしがスムーズになった。 様な気がする。
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5.0
安定のスロットレスモーターです。
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5.0
走り出しは抜群によし！TOMIX製のポイントとの相性はありますが、スロットレスモーター同士の車両を連結する場合は交換必須なので、待望の再生産に感謝です！
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4.0
静かなモーターですが性能は従来と大きな変化はないですね。 イメージとして電車にはこれを使い、ディーゼルは従来のモーターを使っています。
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5.0
やはり低速から力強い。前のモーターも良いが、さらに良い。
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5.0
モーターの磁石の磁力が強力です。12両編成車両のモーターを交換し、登坂力は改善されました。交換方法はカトーのホームページで確認出来るので、問題ありません。ギヤ抜きを持っていればフライホイールを交換出来るので、機関車にも流用出来ます。モーターの特性から車両の動き出しが早くなるので車両の種類によっては、ゆっくり動き出す方が実際の車輌のように実感があるものもあるので、車両を選択しています。
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5.0
E531 赤電に使いました 今後発売予定の10両の連結の為に 動画を参考に予想より短時間で装着出来ました
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3.0
従来のGM-3モーターがうるさいのと、同系列でも再販される度にモーターがスロットレス化され連結運転しづらくなるため、購入しました。確かにスムーズで静かにはなりましたが、30年前のGM-5モーターの旧動力の方が静かでスムーズ、分解も容易で、何故フライホイールの効果が全くなく現行の組みづらい動力にしたのか疑問です。マイクロエースの動力ユニットの方が静かでスムーズです。
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5.0
従来のモーターから異音がしていたので、再販されたスロットレスに交換の為に購入しました。確かに磁力が強力で心配な所はありますね…
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