霜取りパンタ搭載車まで商品化するなんて痒いところまで心を擽られてしまいましたよ

親父の故郷を走る電車ということで購入しました。 総じて良くできてますが、ケースが紙スリーブに発泡スチロールなのは「4両セットもよろしくね」というKATOさんからのセールストークということでしょうね（笑）。

霜取りパンタを搭載したE129系。2両で0.5M車なので、併結した方が良いかも。

ノーマル仕様のE129系のお供に購入しました。パンタの有無で迫力が違いますね！さまざまな編成パターンで楽しめるのもいいですね。

新潟地区の様々な路線区を再現できるので購入しました。増結する場合はスカートを交換する必要があります。走らせる際にパーツの差し替えを極力減らしたいユーザーには不向きな車両かもしれません。

最大の特徴である前パンや、前面の雪かきなど、新潟の車両らしい装備が良く再現されています。

霜取り編成も出たことで、充実した新潟の列車が再現できました。 １１５のリニューアル製品や、ばんえつ物語、EV400など、ＫＡＴＯで発売されることを待っています。 満足の出来でした。

安定のカトー製です。

強化スカートに貫通幌枠、信号炎管にホイッスルカバー、列車無線、そして霜取りパンタと、 クモハE129の先頭部には数々の別パーツと力強さが集約されていますね！ 運転席窓下の、傾斜しながら弧を描いて雪を外側へ押し出す段差も、くっきりとよく表現されています。 眺めているだけで、同編成が厳しい寒さの中、雪煙を上げながら凍てつく鉄路をばく進する姿が浮かんでくるようです・・・

先行発売の4両、2両セットも購入し車両の出来が素晴らしく、こちらのダブルパンタ編成も購入させて頂きました。本製品の特徴でもある前パンが細かく再現されていて良かったです。既存製品と組み合わせて実車同様多彩な編成を組むことが出来るのもとても良いです。