塗装も綺麗で雨樋の潰れも無く良い製品です。

霜取りパンタ無しを購入して、追加で購入。なかなか良い出来です。

新潟在住ですが、霜取りパンタが編成に入らない地区なので、変化をつけるために導入しました。

昨年リリースされたE129系2セットに続く第3弾。3セットで色んな組み合わせで楽しみます。 カプラ―やスカート交換しないで連結出来ればなおいいのですが。

単独でもA編成やB編成と併結させても楽しめます。自分はA編成との4両編成で、上越線水上行に設定しました。 バリエーションが増し満足です。

霜取りパンタ搭載で迫力のある車両となっており、E129系のコレクション欲を高めます。

JR形式でもWパンタ搭載だとカッコよく見えます。 基本セットと同じく、帯色も走行性能も素晴らしいです。 動力車が片台車駆動、ゴムタイヤ無しなのが気がかりです。

待望の100番台霜取りパンタ車です。 こちらが発売になる事を期待して、先行発売は2両編成(10-1736)を選択していました。 出来も素晴らしく満足です。

待望の霜取りパンタ車両、前回発売品と混成で運転を楽しみます。

Tomixのポイントを転換させてしまうことが悩みです。 メーカーも対策パーツを販売していますが、高価だと思います。