ユーザーボイス (56件)
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5.0
古いレイアウトプラン集に掲載されていた車両で気になっていました。現在の水準にバージョンアップされているのはありがたいです。
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5.0
車体は旧製品の流用、シート廻りの変更中間車は新規作成、新型台車床下機器がダークグレーに、幌TNカプラー動力ユニットライトユニットの変更、30年前の製品の再販は歓迎するが、前回品と同じで色々な所からライトの光漏れ有り先頭車の電連ＴＮカプラーがデカいしスカート部分がスカスカ、TN化したのに中間車のトイレタンクが無い、交換用ダミーカプラー、スカートが有れば…ナンバー、ロゴが印刷済から転写式に、室内灯も固定部分有り、展望席に人形配置プリズムを緑に塗って標識灯も再現できる。
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5.0
この車両の実車がデビューした頃、間もなく模型化され当時は2両編成だったなぁ。確か室内灯が取り付け不可だったような？デザインが良かったのでいつか手に入れようと思っていたら長い間絶版になっていて入手不可だった。 再販された事で入手出来たので本当に良かった♪リニューアルされて昔のおもちゃ感が無くなったような？
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4.0
旧製品の焼き直しですが上手くカバーして古さを感じさせないのがいいです 私は「犬山⇔河和」間の架空の特別車と一般車(相棒は7700系)として編成を組んでいますがやはりパノラマカーと編成を組んだほうが良かったと思います これは好き嫌いが別れるところですね
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3.0
実車を知る者にはパッケージを開けた瞬間、こんなに黄色だったかなが第一印象。窓は厚底レンズ、塗装はいい加減で赤・灰のラインも不定幅。ヘッド・テール・サインライトは7000系白帯より改良も、定電圧点灯を最低にしても明る過ぎ。相変わらずパンタは板打ち抜きで、稚拙仕上げ。電連一段(二段と共通化か)なのにカプラー本体と間隔広く間延びし、今までのパノラマカーより一段とスカート下に出過ぎ路盤近い。検電アンテナはクルクル廻る。これで基本S \16,720-で一両当たり\5,570-は見合うだろうか? 全体的に作りが雑に感じる。愛情を持って車両を見つめ、技術を高めいい仕事をして欲しい。
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5.0
7000系と連結できるようになったことがうれしいです。
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。大きな変更は動力車で、以前の製品は、スプリングウォーム式の動力がモ8800の奇数車にセットされていましたがが、今回はフライホイール装備のユニバーサルジョイント式の動力車がモ8800の偶数車塔載に変更になり、以前の製品で大変に気になった動力ユニットの凸の出っ張りがなくなり、動力車のシルエットが大きく向上しました。その他、先頭車のＴＮカプラーが連結可能になり、中間車もＴＮカプラー化、中間連結面も幌枠付きになり、かなりの改良が施されています。最新製品を見ると、実物が２両編成で登場してすぐに製品化された２両編成の旧製品が、今では懐かしいですね。
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5.0
屋根とクーラーが一体成形になっているなどHGにはやや劣りますが良い出来です。 短編成でまとまる特急車は小運転でも見栄えが良いのが○。
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5.0
パノラマスーパー1000型とは異なる薄いベージュ色が上手く表現されていると思います。実車が引退してかなりの時間が経ちましたが、この模型を見てDXを懐かしく思い出しました。もう1組成入手して朝の西尾特急6連を再現したくなりました。
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5.0
旧品を持っていたので購入を躊躇していましたが、ジョーシンさんでお安くなっていたので購入しました。旧品に比べ、床下、車体裾のグレーがやや濃い色になっていますが、走らせてしまえば、そんなに気にならないくらいでした。旧品と違いモーターがパンタ車に付いています。私は旧品側からモーターを撤去し、TN化して併結できるようにしました。値段はともあれリニューアルしてくれてありがたかったです。
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