【再生産】(N) 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉(開)パーツの
ユーザーボイス
【再生産】(N) 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉(開)パーツ
総合評価
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 67人
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使い方回答 67人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 68件
- デザイン性 4.5/5.0 68件
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パーツの取り付けは両面テープで行いました。 リアルに表現されており満足しています。
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前面トビラの出来は良いが、テープで貼り付けは取れる可能性があるのでマグネット式にしてくれれば良いですね。
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連結面がリアルになって良い。良心的価格もカトーらしい。もちろん綺麗に塗装されていました。
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車両自体は以前から保有していたので、このパーツのみ購入。効果は抜群で実感的になるのでお勧めです。
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見映えが凄く良くなるんですが、出来れば接着する方式では無く、KATOが得意とするクイックヘッドマーク方式を活かして磁石による着脱自在な方式にして欲しかったです。 あと、683系用の前面扉が販売数が少なすぎてすぐに入手困難になってしまったので早急に再生産して欲しいです。
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カトー製品は先頭同士の連結時の間隔が広いので、逆手にとって、というか、そのスキマに扉を開いて幌を押し出した形のパーツがしっかりと入ります。 連結時の見栄えがよく、このタイプの連結をする車種には搭載して欲しいと思いますし、このパーツだけで販売してくれるメーカーの姿勢にも好感が持てます。ありがとうございます!
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価格が安価で、簡単に取り付けられて、付属編成運転がとても実感を増すことができました。
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振り子のためか先頭車同士の感覚が開き気味なので、これで締まりました。
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車体を傷つけることなくテープで貼るだけなので簡単に元に戻せます。 とても良いです。
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基本、付属の連結面が実感的になりよかった。 できれば、マグネットで取り付けるギミックが 欲しい。









