遂にこんなものまで出るとは。他の貫通モデル続々出れば良いので、メーカーには是非頑張ってもらいたいです。

連結面がとてもリアルになる製品です。今後貫通扉がある製品は、車両と同セットで購入できるようになると嬉しいです。

パーツ単品や基本セットではなく、増結編成にあるべきパーツです。 KATOの先頭連結間隔は広いのは改良し、このパーツも狭い仕様だと完璧

先頭車同士の広い連結面でも、昔は「こんなものか」と諦めていましたが、 良い製品が出来て感激です。 連結面の印象アップに欠かせません。

このような小ネタみたいな商品をもっと出してほしい。ドアの印刷済みでとても重宝します。

使い方としては両面テープでつけるものなのでしょうが、TOMIXみたいにテープ使わなくても取り付け外しできるようにしてほしかったのは正直なとこあります。 金型的に難しいんでしょうかね?

先頭車同士の連結時には必須アイテム、683系に続き今回はE353系、今後287系、E351系、E259系等の全面扉（開）パーツの発売も期待します。

貫通扉が開いた状態を再現するパーツは、マイクロエースが先陣を切ったと記憶、その後TOMIXが東武リバティから採用したと思います。カトーは最後に参入、カトー以外は、製品付属に対し、カトーは別売りと言う販売方法です。

私はフル編成派なので、セットに同封してもらえると嬉しいです。とても良い感じに仕上がります。

E353系の先頭車同士が連結している様子を再現するためのパーツですが、左記の状態の再現を自らしたのですが、最近になり完成品、製品化されました。 E353系の模型が発売されると同時に、この製品も同梱してほしかったくらいです。 この製品を使用すると簡単にE353系先頭車同士が連結している様子を再現出来ます。