初心者にとっては、大変希少な（？）モデルでしたので、すぐに予約していました。発売になって実際に手に取ると想像通りのモデルで大変気に入りました。編成内のキユニも良いですが、単品のこのモデルも大変気に入っています。

比較的マイナーな車両かも知れませんが、懐かしい郵便荷物気動車です。完全新規でシャープなディテールです。編成にバラエティが生じますね。

良い出来であるが、価格が高すぎる。

今やTOMIX、マイクロエース共に正面のジャンパ栓の表現は標準となりつつありますが、最初に表現したのはマイクロエースだったかもしれません。 その後カトーがユーザー取付け部品としてキハ30系？あたりから付属するようになったと思います。 このジャンパ栓パーツ、以前から疑問に思ってましたが、なぜかホースも同色とされており、ユーザーが毎回ホースに色差しをする状況ですが、何故カトーはDD51の手すりに採用された2色成形技術を投入しないのか？ DD51両エンドの手すりには既に採用されており技術的には可能と思うのですが、やはりコストによるものなのか？

単品でも販売されるとは思わず購入しました。キハ40系列のリニューアルや所属が水戸になっていたのでキニ58などの荷物気動車の販売もして欲しいです。

あの頃、キハユニ15やキハユニ26が引退してしまい、水郡線の荷物輸送に投入されたのがキユニ28でした。キハ47の様なスタイルで、これからのローカル線の新時代を感じたものでした。その後、意外に早く荷物輸送が終了。束の間のローカル線の最盛期でした。そんな時代を再現出来る好製品です。

非電化ローカル気動車の混成編成をと予約購入。 造形や明るく点灯する前照灯や尾灯、行先・種別表示や転がり性能まで安定のＫＡＴＯ製品ですが。 残念な事に車体側面に傷入り。ジョーシンウェブさんに交換頂くも、交換品にも埃巻き込み跡が。 結局メーカー送りで好製品が台無しになりましたので、敢えて星一つにしました。

懐かしい郵便荷物気動車です。これに出会えると嬉しかった国鉄時代を思い出します。

完全新規制作だけに、仕上がりはよいです。凸凹編成が楽しめます。

マイナーな車両ですが、よくぞ模型化していただきました。実車の雰囲気が出て良い出来です