ユーザーボイス (50件)
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3.0
K社旧製品が新型至上主義に陥った結果、国鉄色では457系しか発売されず、12輌4ユニット揃えると、実車では有り得ない編成になっていました。 ようやく一般的な455系の製品化が発表され、期待でいっぱいでした。 しかし、落し穴が。 実車が冷房化過渡期にあったため、通風器や床下機器のバリエーションが多く、今回製品はそれが反映されていません。 457系程ではないけど奇跡の1編成です。 せめて来月発売の475系同様初期型か冷房準備車の2列通風器車を入れて欲しかったです。 113-1000'や急行土佐はバラエティ豊かで好評だったと思いますが、今回はまさかの手抜き企画でした。 気動車のように単品発売もなく、追い打ちのようにサロの回送運転台にはクリームが回っているし。製品は素晴らしいですがこの評価です。
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4.0
これまでカトー製品は、他社製品と比較して買い求め易い価格設定でしたが、リニューアルを期に設定された価格は他社価格並になりました。 世代的に国鉄時代の車両はフル編成で購入して来ましたが、昨今の価格高騰に対応すべく、今後は、基本、増結の購入時期をずらして購入するかしないと財布がキツクなりつつあります。 製品の出来は、10年前にリニューアルされた165系と同レベルですが、165系では安っぽい唸り音が酷かった所、モーターが変更され静寂性が向上しました。走行性能は、メーカーが言う程目立つ性能向上は感じません。
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5.0
「まつしま」と併せて購入しました。KATOらしい仕上がりで満足です。13両フル編成での走行が楽しめます。
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5.0
今まで旧製品を持っていましたが、さすがにパーツも良くなりスロットレスモーターも滑らかで満足しています。
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5.0
古きよき急行全盛期を思い出します。ヘルツの違いはあるものの、私的には北陸線の急行のイメージかな。まつしまとの併結も良いですね。
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5.0
455系はリニューアルされて細かいところまでディテールアップされとても良いつくりとなっています。お勧めです。
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5.0
まつしまを買えばばんだいも買わねばなりますまい。長年待ち続けた新製品ですからね。１３両編成にして走らせると最高です。
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5.0
雰囲気が最高の、鉄道模型です。 開封後、試運転で実にスムーズに静かに、ライトの点灯/実走行・前進後退をこなしてくれます。 ライト点灯は、3v程で、走行は4.5vから、低速でユルリと走ります。 造形も、個人的には大満足、連結後の車両間隔をバッチリです。
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3.0
「まつしま」セットで模型化の感想を書きましたので、こちらはちょっと趣向を変えます。 13両という長編成、2列車併結というユニークさ、そして数少ないビュッフェを連結したこの編成は東北地区での最盛期の編成と言えます。またグリーン車、ビュッフェが連続して連結されていないのもユニークです。
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5.0
まつしまと一緒に購入しました。同じKATOのいいで、ざおうと共に東北線の急行が華やかだった時代を楽しみます。
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