ユーザーボイス (94件)
-
3.0
車体の出来は申し分なしです。増結セットと合わせて昭和50年台頃の北陸線急行をフル編成で再現でき、基本セットの6両でも普通や快速、急行くずりゅうを再現できます。 トミックスHGに負けないぐらいディティールが良く、前面ジャンパ栓も別パーツ化されています。かなり細かいので取り付けにはコツが必要で、KATOには珍しくやや上級者向けだと思います。 前面表示は急行が装着済で交換用の白無地が付属し、普通はシールを貼るのですが、これもプラパーツで快速と普通を付属して欲しかったです。サボ等のシールが豊富に付属するのはトミックスより良い点です。 車番は印刷済で拘りが無い私には有難いです。 ヘッドマークは末期の代表的なのが付属。時代設定的にはこれだけで良いのですかね。 スロットレスモーターのポイント通過問題は公式の減磁板の代わりにコーヒーのスチール缶を金鋏で適当な大きさに切り取り、2枚重ねで装着することで解決しました。アホみたいに高い部品なんか買わなくても何とかなるものです。 今でも一部の製品には対策をしていない様で、KATOに対する不信感は消えてません。 なので評価は差引きで3とします。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
今では、3セクになったり、『サンダーバード』も敦賀止まりになって寂しいですが、国鉄時代は、特急『雷鳥・しらさぎ』等の他、475系を使った、急行『立山・ゆのくに』等が走っていました。それの再現で購入。当然、増結セットも購入。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
旧製品は持っていましたが、フルリニューアルで製品化発売したので購入しました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
阪神優勝セールのポイントアップがあったので購入しました。旧型の10-461と比較すると、以前のものより色が少し濃くなりました。前面表示幕が点灯し、屋根上機器も屋根とは別色となり、碍子も着色されて実車イメージに近づきました。ヘッドライトの表現は少し控えめになりましたが、旧型の電球色に慣れたためか、少し素っ気なく見えます。旧型のクハ475の連結部問題もクリアされ、顎が外れたように見える外観も改善されたように思います。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
懐かしい急行列車、急行列車はない。 一コマの思い出、模型ならいつまでも 走行する。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
急行はこの塗装は絶対無二です。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
製品はとても良いのですが、他の方も書き込まれたとおりジャンパ栓の取付が老眼にはとてもキツい!爪楊枝で広げると入りやすくなるとの書き込みを参考に穴を広げたらなんとか入りました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
北陸本線で良くお世話になった懐かしの車両ということで、購入しました。細部まで正確に再現されていますので、見ていて楽しいです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
トキ鉄観光急行に乗り、その俊足ぶりと唸るモーター音に感動し購入しました。現役当時の運用形態は知りませんでしたが編成表や時刻表を参考にして観光急行の「黄金時代」を楽しんでいます。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
兼六を再現する為に購入しました、しかし兼六のヘッドマークは付属品に含まれておらず減点いたします。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味