【再生産】(N) 98492 JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット(2両)の
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【再生産】(N) 98492 JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット(2両)

トミックス

【再生産】(N) 98492 JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット(2両)

総合評価

4.7 レビュー 41件
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    基本セットのケースにスペースがあるのでお引越し。室内灯は他社製品だと加工が必要なものもあるので純正品推奨です。専用のTNカプラー欲しかったなー

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    運転台側のカプラーが最初から専用品になっているのでキハ185系の増結セットの様にTNカプラーを後から買い足す必要が無いので安心できます。 後ろ側も限定品と同じ様にしてもらえればもっと良かったのですが。

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    商品そのものに問題ありませんが、発泡スチロールのケースは、KATOのように一つにしてほしい。以前からトミックスの増結セットは、出し入れしにくいです。

  • 5.0

    1両単位で組み合わせ出来る運用上、実車でも様々な編成が見られます。お好きなバリエーションをお楽しみください。

  • 5.0
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    編成のバリエーション豊かにできます。 インレタが入っていませんので、基本編成を購入する必要があります。

  • 5.0
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    増結セットなので、車号のインレタは付属していません。基本セットは特別企画品ではなく、通常の3両セットを入手しておく必要があります。

  • 5.0
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    同時発売の基本セットの増結用として使用できますが、特別企画品の増結用としても使用が可能です。その他、色々な編成の組み合わせを楽しませてくれます。

  • 5.0
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    ステンレスの質感に目を引かれて買いました!特別企画品の増結に使おうかと思います!

  • 1.0
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    企画品の5両セットと同時に購入しましたが、こちら増結2両セットに車番インレタが付属しない罠にハマりました。 増結セット用の車番インレタは、同時発売の基本セット用をお使い下さいという悪魔のような文言! 製品化発表時メーカーサイト上に掲載された商品構成に告知されていたので、購入者側の見落としではありますが、この罠にハマった方結構居られるのではないかな? まぁTOMIXのこの手のやり方は今に始まった事では無く、注意していれば購入する事はなかったのですが、企画品の増結用に購入されるユーザは結構居られると思われ、この点を考慮しない所にこのメーカーの体質が現れているように思いました。 やはりカトーからの製品化を待った方が良かったとのかなと。 多分無いと思いますが、メーカーからの救済措置があるのか期待したいと思います。

  • 5.0
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    5両セットに続いて増結用に購入しました。色合い造形とも美しくできています。