ユーザーボイス (49件)
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4.0
発売当初、乗務員扉の下部の把手が気になり、思っていたのとは違い買いませんでしたが残っていたので買ってしまいました。その他は満足してます。
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5.0
リニューアルされて、気になっていたのですが、安さにつれて買っちゃいました。
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5.0
リニューアルされてからT社と比べてどちらにしようか迷っていました。 走りも静かでなめらかなので、とても良いです。
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4.0
ブックケース２つに収められています、かさばるので1つにして欲しかった、この時代の車両が好きなので、購入しました。ブルトレ、ジョイフルトレイン、113系と一緒に遊びます。
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5.0
215系のお供にしようと思い注文しました。顔が好みのタイプなのですが、東京は遠いので実車には乗車したことはありません。 すれ違いで215系と211系を走らせて、かつての東海道線を再現できて満足です。
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5.0
そろそろ胴受けパーツなるものやめて欲しい。固定するなら最初から組み込めばよく、TNカプラーのようにするなら、付けてもカプラーが動くようにすべき部分。
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3.0
カトーから旧製品の211系が発売されたのはかれこれ40年前になろうか？ 再生産も何回か行われたが購入に至らず、今回のリニューアルされた製品が初入線となった。先に国鉄時代の平屋グリーン車連結編成が入線しているので、大きな違いは2階建てグリーン車が連結されていることであろう。 造形は良いが皆さん仰る通りボディマウントカプラーの構造はどうにかならんのでしょうか？TOMIXのTNカプラーより大分後発の製品化であるにも関わらず、大変残念な仕様である。
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5.0
若き頃に首都圏で乗った、 撮った思い出に購入しました。
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5.0
昭和時代販売の旧製品とは クハ２１０とクハ２１１との違いや ベンチレーター別パーツ化となり 見栄えが良くなりました。 寒地向け1000/3000番台や東海0番台、 長野色のリニューアル製品を期待します。
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5.0
発売時に諸事情で購入を見送ったが、無事に何とか購入できました。 ＪＲ初期の東京口を再現するに欠かせない車両で１１３系やブルトレと合わせて楽しめます。
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