ユーザーボイス (46件)
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5.0
以前の編成でも良いつくりでしたが、更にディテールアップされて良い感じですね。
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5.0
以前よりリニューアルしたモデルが出たら欲しかったので、待ちに待った購入でした。さすがKATO製、作りも満足でやっと念願が叶いコレクションに追加できました。
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5.0
ずいぶん昔から製品化されていたＫＡＴＯの211系が全面改良されました。従来製品もハイレベルな模型なので、今回のものと並べてもそれほど見劣りしないのですが、よーく見ると各所に進歩の跡が見られます。ただ、残念なのは、大きな改良点である別パーツ化されたベンチレターが未塗装でプラスチックの質感そのままであること位でしょう。
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211系はリニューアルのたびに購入しています。今回は動力の改善ということで再購入しました。スローが効いて非常に良いです。
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5.0
やっと本命が出たという感じだ。良くできており走らせていても実感がわく。今後はクリーン車2階建て2両でドアスイッチの付いている高崎、宇都宮線用を出してもらえるといいのだが。現在の上越、信越、両毛線用でもよい。
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先月の国鉄仕様の時は、2ケースで15両だったの対し、このセットだと2ケースで10両、ちょっと嵩張ります。2階建て車両がいいアクセントです。今後の展開に期待。
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5.0
211系東海道線東京口を再現するとなると短い10両編成なので、このセットが該当し、10両がセットになっており、もし、発売から時間が経過してから欲しいと思ったとき、10両セットになっていないと10両そろわないことが生じえますが、それがないのもまた良いです。 従来の同社の211系に比べて前面が特に改良されている印象です。 幕板のオレンジ帯ですがだいぶ太く感じますが。
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5.0
設計が古い旧製品に比べベンチレーターの別パーツ化なろグレードアップされています。 ボディー塗装もKATOクオリティーでキレイい仕上がっています。
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5.0
JR化後に出来た2階建てグリーン車の当初編成となります。
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5.0
ステンレスの質感が今ひとつのようにも感じますが、前回の製品と比べ大幅に精密になっています。
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