手すりがいわゆる「改良型」では無いですが、これがどの程度有り得るのかを見極めるつもりです。ネジ山すぐ潰れちゃう問題は、ゴム系より適切な方法を検討します。

細部まで良く出来ています。 いい色のコキです。いっぱい入ってお安いです。 コンテナを積まずに走らせても絵になるので不思議です。

JR仕様です。コンテナは無積載なので、オプションで好みのコンテナを追加できます。

個人的にコンテナ車は、種類の豊富さではTOMIXに軍配が上がるものの、上手く表現出来ないのですが、カチッとした剛性感はカトーに軍配が上がるような気がします。 注意点は、カトー製品全般に言えるのは、ネジ止め箇所が脆く、強く締めるのは避けた方が良いと思います。カプラー交換時の台車固定ネジの締付時の力加減には特に注意が必要です。

台車が弱点のようですので、いじらないようにして使います。後年反りが出ないか心配ですね。

単品であると、両数が多ければ多い程ケースから出してフタを閉めて、またフタを開けて直す行為がとても面倒でした。 このセットなら、ウレタンから出しにくいもののまとまっているので、とてもラクで助かります。 グレーの台車が引き締まっており、とても好感が持てます。 他のコキもこの様な展開を増やして欲しいものです。

プラレールのような短いコンテナ列車も存在しているかもしれませんが、コンテナ列車はどちらかというと比較的長い編成ですので、単品、2両セット等のコンテナ用車両を連結していくと、何両も同じ車番ということになってしまいがちですが、11両編成を作る場合は1両も車番が被ることがないです。手すりが透けているのでフレームと色が異なるのが難点でしょうか。 ケース付きというのも良いです。

TOMIXのコンテナを載せて楽しんでます。

コキ50000の番号違い11両セットです。 台車がグレーになった晩年の姿を再現しています。 手すりは細く、台枠もシースルーでリアル。 別売りのコンテナ、何を載せようか考えるのも楽しいですね。

少し古い時代のコンテナ貨物列車再現の為購入しました。 JRFマークの入った北海道のタマネギ列車等再現したいと思います。