4連を持っていましたが、特売となっていたので今回はこの3連を購入しました。クーラーパーツがより立体的になり全体のフォルムも特徴をよく捉えています。 ただし側面のオレンジの塗装がやや赤味が強く、前面のオレンジとやや差があります。遠目では気になりませんが、一旦気づくと目についてしまうレベルと思います。コスパがいいとはいえ、HOスケールでは残念です。

久々のリニューアルの再販です。原型は、遥か昔のkatoHO初期の製品ですが、ライト類のLED化なども行われ、造形は元々から素晴らしいこともあり、現在においても手に入れる価値十分です。しかし、パワートラック動力へ変更なのに最小通過曲線がＲ５５０？なぜＲ３７０にしない？Ｒ３７０通過時に引っかかる部品の削除によりスムーズに走行可能になりますが、初心者向けではありません。Ｒ３７０だとレイアウトの幅が広がり特に、この３両だとちょうどの編成長さなので残念です。ただ、この車両は国鉄型、若い人は知らないでしょう。もう在庫処分とは、売れてないのですか？次の生産あるのでしょうか？なので、今回思い切って追加購入しました。

３両の短い編成で走行させています。台車動力ユニットの採用で安定した走行性能なのですが、モーター車の牽引性能がもう少しあれば良いと思います。

急行アルプスの編成を作ろうと旧製品で9両揃えましたがトレーラの3両セットを1セット揃えれば完成というところでなかなか再販されずやっと再販と言うところで動力車の仕様変更になり買い直しになりました。 今回の製品、旧製品と比べてみましたがモーターの音が静かで滑らかな走り、低速も効きます。 購入し、製品が届くまでは文句タラタラでしたが走らせてみてようやく納得しました。 因みに旧製品はサロ、サハシは新製品とアルプス編成に、他はサロを買い足して犬吠編成にします。

実際手にして、まのあたりにすると迫力があり感激です。

旧製品に続き増結用に買い増し。 実車のイメージが上手く表現されていて良心価格。 再販頂けて有り難いです。

長らく求めていた800番台3連でしたが、ようやく手に入りました。地元では、800番台モハの方が一般的でした。動力もパンダ車になって、編成としてのバランスも取れたように思います。

165系は何度も利用しましたが、やはりカッコいい。3両編成は晩年の紀勢本線のイメージですが、増結して楽しむのもアリです。

前回製品のモハ１６４が800番台になったバリエーションで「アルプス」編成を組む基本セットですが、今回は、「東海」の編成のバリエーション用に導入しました。 快適に走行して手軽に往年の急行列車が楽しめます。 次は、サハ１６４の製品化に期待しています。 発売されると「アルプス」編成もそろえることになります。

再生産ですが造形は問題ないです。台車一体になったモータはややうるさい感じです（電車ですからよいのかもしれませんが）あと連結器に不具合があったり台車がきちんと組み立ててなかったりして走らせるまで手間がかかりました（返品しようかと思いました）製品管理はしっかりやってほしいです。