ユーザーボイス (88件)
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ブルトレ日本海を牽引するのに購入。今は無き姿が再現できて楽しく走らせてる。
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新規発売当時に購入を見送っていた、24系新台特急「日本海」セットが長い年月を経て、このたび再生産となりました。さらに相棒の牽引機EF81も同時発売の朗報。 機関車を含め全12両編成の「日本海」の姿に、当時乗車したときの記憶がよみがえります。
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日本海セットと共に予約購入しました。やっぱりEF81は良いですね。ローズピンクの車体に日本海のヘッドマークが似合います。
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またまた見事にメーカー戦略に嵌りました...しかしまあ、日本海を牽かせ、ヘッドマークを付けるとなんとカッコいい事か！ 関西在住なので山崎のサントリーカーブや山科直前の高架橋、新疋田等で日本海を撮影していたころを思い出しました。あ、そうそう、ぶどう色の旧型客車を牽かせると渋さが一段と増します。
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自宅のレイアウトは、ポイント通過など集電状況が悪い部分がありますが、問題なく通過し、いつもながらのスムーズな走行に満足です。牽引力も十分でした。
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前回の生産時も１台買いましたが、モータが変わったようですのでもう１台買いました。
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なめらかな走りでやっぱりカトーって感じです。
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ＥＦ81のこのバリエーションは既発売で１両所有していますが、スロットルレスモーター搭載ということもあって、１両増備しました。造形、塗装、印刷、走行性能に至るまで、非の打ち所がない製品だと思います。
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スロットレスモーターになって、さらに低速走行がスムースになり、音も静かです。素晴らしい出来です。常点灯化はコンデンサーのカットだけでＯＫでした。屋根のプラの配線はゴールドにタッチアップして違和感がなくなりました。カプラーはショートナックルに交換して、スカートのジャンパー栓加工をして、早速楽しみます。良い買い物でした。
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寝台特急日本海の再生産と併せて出ることを知り購入。 走りはスムーズで造形にも特に不満はなし。 片側のヘッドマークは日本海を装着したけど、 もう片側はとりあえず未装着でトワイライトもいいかなと思っている。
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