ユーザーボイス (29件)
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部品の後付がなく、高齢者モデラーには助かります。１６両をモーター車１台で動かすＫＡＴＯはすごいですね
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スモールAに改造されたとのことで、これまでの編成とは別に新たに購入しました。
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ようやくスモールAを手にできました。 何度か再生産を逃しているのですが、さすがに見る機会も減り、今しかないと思いました。 良くできているともいますし、おすすめできます。
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モデルがN700でA化改造された第一号の編成で購入時点ではまだ現役の車両でもあるので合わせられる車両も大変に幅広いです。
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5.0
すでにラージAは持っていて、スモールAよりもカッコイイと満足しておりました。ですが、同じ顔で異なるマーク、なおかつラージAへの基礎を築いた歴史に敬意を払いたいと考えるようになりました。マークの印刷もかすれたような流れるフォントがさわやかです。連結の仕方も興味深い方法で新鮮に感じました。モーター音も静かになったでしょうか。
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さすがのKATO品質。16両編成の走行は圧巻です。
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増結セットと併せて買いました。連結部がよくできています。少々連結に手間はかかりますが、N700A以降の製品も同じであればよいと思います。
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賛否が分かれる全周ホロカプラーですが、形態が非常にリアルで気に入ってます。扱いづらさ、脱線も無く絶好調です。ネットで書かれてる脱線や扱いづらさを叫ぶ人達は、余程不器用なんだろうなと思います。
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連結面が更新されて実車に近い見た目だが、連結しにくくなっている様な。どうなんでしょう。
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5.0
Ｎ700系は様々なバージョンが２社からたくさん発売されてきました。それらの中でも、この製品は出色の出来ではないでしょうか？ スロットルレスモーターによるスムーズな走行、艶のある美しい塗装は言うまでもありません。この製品のアピールポイントは印刷済の側面方向幕だと思います。この方向幕が非常に精細に印刷されており、車両の精密感をぐっと高めています。シールすら付属しないＴ社の新幹線とは雲泥の差です。
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