専用仕様の12系とともに「SL北びわこ」を再現したかったけど技術のない自分には待望の製品化です。 製品の出来は文句のつけようがありません。 実車は運転を終了してしまいましたが、模型の世界で楽しみたいと思います。

さすがKATOの蒸気機関車といったクオリティの商品でした。 ひとまず前のカプラーをGMナックルカプラー、後ろのカプラーを付属のナックルカプラーとしましたが、後ろのカプラー交換は小さなピンを外すタイプで自分は初めてだったので少し緊張しました。 ゆくゆくは水郡線を走った頃の仕様とするため、解放てこ交換、ボイラーの金帯落とし、ロッドの色入れをしようかと考えています。

新しいSLが発売されるとついつい買ってしまいます。小さいながらも，各部の動きがスムースで良い出来です。低速でのロッドの動きが緻密で見ていて飽きません。

小海線仕様に引き続き購入。 プレートを赤にしてバリエーションの違いを楽しんでます。 2機とも走行は抜群！ C11,12の小型機と共にローカル線で活躍してた頃を彷彿させる逸品です。

非常に精工な出来栄えで、走行もスムーズですしライトはテンダーにも装備されていますのでバック運転もリアル、ヘッドマークも多数付属していて至れり尽くせりな商品です。自分は北びわこ号を再現させるべく12系客車も併せて入手しましたが、旧型客車を牽かせるのも似合いそうです。

小型のテンダー式である本機の魅力を余すところなく再現したモデル。旧型客車4両セット（10-034）と合わせて、「高原のポニー」の可愛い姿を楽しんでいます。

C56は持っていましたが、160の実車に近づけた飾りが気に入り購入しました。

先のC56が形態把握、走りがすばらしくC56160も同様でした。すごいぞカトー

ヘッドマークを取り付けようとシンダー受けを外そうとしたが、固くて外しにくかった。 ピンセットを使用して外したら変形した。 設計に問題がある。

いつもながらすごい細かく作りこんでいる印象です。一般的な形態(小海線タイプのようにシールドビームじゃなくこちらの普通型のヘットライトしたオーソドックスなスタイルのもの)も発売してほしいです。