ユーザーボイス (37件)
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5.0
キハ84-200に組み込むため購入しましたが、窓割が異なり室内灯を支える柱が目立ってしまうため、実際は初期ロットの動力と入れ替えて使用しました。今となっては2世代前の動力ですが、静かで快調に走ります。
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5.0
トラクションタイヤ無しなので、既存のモーター車と連結できるのが良いですね！ 地味に台車が改良されてリアルになっています。 300番台に使用すると座席が1列足りないですが、座席と窓の位置は合っているのであまり気にならないです。 一方で0番台ではピラーで隠れていた室内灯の支持台が見えてしまうので、こちらの方が気になります。 加工して目立たなくしたいと思います。
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5.0
増結セットのみで走らせるために必要な動力。何kとか改造して先頭車にはまるようにしたいところ
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5.0
初期の動力ユニット交換用またはキハ85-300の動力化用に購入しました。 座席配置が違うので、キハ85-200とキハ85-300は内装がずれます。 どうせなら、それらのシートパーツもつけていただけると親切だなと思います。 あと、そろそろフライホール付きの動力に変えて欲しいな。
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5.0
キハ85増結セットの動力化のために購入しました。 200番台が含まれたセットで編成を組んで走らせています。 シートの表現を合わせてくれるともっと良いと思いますが、コスト的には仕方ないんでしょうね。
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5.0
増結セットのみで動かすために購入。当初、ASSYのキハ84ボディーと組み合わせて使うつもりでしたが、初期の南紀４連を再現するために別ボディーに組み込もうとしたら、室内灯のプリズム支柱が窓から丸見えになってしまいました。支柱は黒塗りにしてなんとなくごまかしました。動力としてはフライホールが無いなど、旧タイプですが自分には十分な性能で問題なし。快調に走ります。室内灯の銅板取り付けで少し苦戦しました。
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5.0
383系の追加動力装置は、窓ガラスパーツのカットなど一部加工が必要でしたが、こちらのキハ85系のものはボディを外して載せ替えるだけなので一瞬で終わりました。 室内パーツの流用等で一部窓割が狂っている箇所もありますが、爆光の室内灯で照らしているので逆に目立ちません(笑)。 こちらの車両しかり383系しかり、連続窓のパーツは取り扱いに気を遣いますので、ボン付けで本当に助かります。 富山行きと高山止まりを再現しています。
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5.0
キハ85の増結Ｂセットを購入したため、こちらの動力を購入して、走らせられるようにしました。ワンタッチで装着できます。
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4.0
初期ロットの動力交換用に購入しました。
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5.0
大阪ひだをやりたくて購入しました。 キハ85はとても好きな車両だし思い入れがあるので、満足はしています！
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